FAA sikkerhetsanbefalinger for flyreiser med barn

Federal Aviation Administration har flere anbefalinger for sikre flyreiser med barn, selv om i mange tilfeller bestemmer enkelte flyselskaper sikkerhetsretningslinjene. Det er viktig å være kjent med sikkerhetsanbefalingene godt i forkant av reising med barn, fordi noen forberedelser må skje hjemme. Sjekk FAAs offisielle nettside før reising for de nyeste nyhetsutgivelsene og oppdateringer.

Før flyreising med barn

• Mens FAA pålegger offisiell identifikasjon for barn under 18 år som reiser interntasjonalt, avhenger retningslinjene for innenriks reising av flyselskapet. De fleste flyselskaper tillater voksne reisemekker å presentere identifikasjon på vegne av barnene de flyr med. Barn under 2 år tillates vanligvis å sitte i en voksnes lab, men de trenger et fødselsattest eller offisiell vaksinasjonsattest fra en barnelegeskontor for å verifisere alderen deres. Hvert flyselskap har en annen policy, så sjekk med god tid for å skaffe nødvendig identifikasjon i forkant.

Flyplass sikkerhet

• FAA har overtatt Transport Security Administration sikkerhetsregler på alle flyplasser, og disse reglene kan påvirke familier med barn. Alle passasjerer må gå gjennom flyplass sikkerhetsskraning, inkludert babyer og barn, selv om de ikke vil bli skilt fra sin voksne følgesvenn. Vogn og bilseter må gå gjennom skanningsmaskinene, så barn må tas ut før du plasserer slike varer på båndet.

  Selv om det er restriksjoner på mengden væsker og geler som tillates gjennom sikkerheten, gjøres spesielle tillatelser for de som reiser med barn. Morsmelk, formel, juicer, baby mat og væske medisiner er tillatt gjennom sikkerheten, og de er ikke nødvendig å lagre i en zip-top klar plastpose som andre væsker. Disse varene må deklareres til sikkerhetspersonell, og de kan testes for mistenkelig innhold. De som reiser med barn som har funksjonsnedsettelser eller spesielle behov bør la sikkerhetspersonell vite det slik at spesielle tilpasninger kan gjøres.

Barnesikkerhetsseter

• Mens FAA anbefaler bruk av godkjente barnesikkerhetsseter ombord i fly, er de ikke obligatoriske. FAA argumenterer for at kostnaden for en ekstra billett for å tilpasse en sikkerhetssete kan være begrensende for familier, og de kan bli tvunget til å kjøre for å nå destinasjonen sin. FAA-studier viser at bilkjøring kan være en mer farlig reisemåte for familier enn flyging, så bruken av barnesikkerhetsseter er ikke obligatorisk, noe som holder den sikreste reisealternativet åpent for familier.

  Det finnes flere ulike typer barnesikkerhetssystemer som er godkjent for bruk på fly. Noen bilseter er godkjent for bruk som et sikkerhetssystem av FAA, og disse er vanligvis hardrygg. Sjekk med produsenten for hver modell for å bestemme FAA-godkjenning. Det finnes også sikkerhetssystemer som er FAA-godkjent, men ikke kan brukes som bilsete i et kjøretøy.

  Bilseteprodusenter vil liste de passende vektgrensene for bakover- eller fremoverrettet posisjonering, som vil gjelde på et fly likevel som i en bil. Generelt anbefaler FAA at barn som sitter i et sikkerhetssystem som veier mindre enn 9 kg (20 lbs) skal sitte bakover, barn 9 til 18 kg (20 til 40 lbs) i et sikkerhetssystem skal sitte fremover, og barn over 18 kg (40 lbs) skal bruke den medfølgende labebeltet.

  Sjekk FAA offisielle nettside for videoer om sikkerhetssysteminstallasjon. Følg flyvende besetningsinstruksjoner for å holde labbarn under avgang og landing hvis ikke du bruker et sikkerhetssystem.

I nødtilfelle

• FAA-regler sier at i tilfelle en nød i luften, som et tap av trykk i kabinen, bør voksne først sikre sine egne oksygemasker og deretter bistå sitt barn. Barn under 15 år tillates ikke å sitte i nødutgangsrekker, da passasjerer i disse rekkerne kan bli bedt om å bistå besetningen i nødtilfelle. Spesifikke prosedyrer vil bli detaljert av besetningen før hver flytur, og de kan variere basert på flyselskapet.