Moped og Scooter Vedlikehold

Som alle kjøretøy, scootere og mopeder er maskiner som krever regelmessig vedlikehold for å holde dem i drift i god form , og fungerer som det skal . Unnlatelse av å gjøre dette vil til slutt resultere i en terminal svikt i to hjul og vanligvis på verst tenkelige tidspunkt i form av reiser . Riktignok noen reparasjoner krever spesialiserte verktøy , opplæring og erfaring for å kunne utføre . Men det er nok av ting de ikke- mekaniske eieren kan gjøre for sin scooter eller moped for å øke sin glede og forlenge dens levetid . Gass , olje og Sparks

Den mest grunnleggende av vedlikeholdsbehov omfatter tre komponenter avgjørende for din hjul motor være i stand til å arbeide - olje , gass og tennplugger . Gass er selvsagt energikilden . Olje bidrar til å smøre tannhjulene og stempel /sylinderenheten , og tennpluggen gir både med tenningen å tenne bensin for forbrenning . Hold de to essensielle væsker toppet og rengjøring /bytte din tennplugg vil bidra til å unngå uventede stopp i midten av ingensteds når man rir . Og en rask måte å sjekke tennpluggen er av farge . Hvis det er hvitt pulver på tuppen etter ridning , er motoren for varm , og vil etter hvert gripe . Hvis det er gunky og svart med olje møkk, er motoren din kjører altfor rik og du vil til slutt oversvømme ut . Sjokoladebrun er akkurat der du ønsker at tennplugg farge for å være .
Dekk

Ditt valg av dekk vil ha en direkte innvirkning på hvor langt du kan reise på din scooter eller moped . Gå billig og dekkene vil mislykkes med leiligheter og utblåsninger . Gå kvalitet , og du kan stole på dekkene til å vare på lange turer .

Men en viktigere del av scooter /moped dekk vedlikehold , uansett merke , er å opprettholde riktig inflasjon og sjekke dine løpebaner regelmessig. Riktig inflasjonen holder god kontakt med asfalten, reduserer motor dra, og unngår mindre problemer som kan resultere i leiligheter . Kontrollere slitebaner regelmessig vil tipse deg til dekkslitasje og potensielle snags fast i dekkene som kan føre til punkteringer eller verre . Det siste du ønsker er et dekk utblåsning når du reiser i fart. Det kan være en uventet overraskelse som , hvis ikke forberedt på , kan resultere i at du kjører av veien eller legging av scooter /moped ned i en ødeleggende lysbilde .

Kabler og Bremser

fleste scootere og mopeder er kontrollert via stål -threaded kabler . Disse inkluderer throttle forsamlingen , og bakbremsene , clutch , og i noen eldre modeller giring . Selv om stålkabler er meget holdbare, over tid vil de brytes for en rekke grunner. De fleste kabler er omgitt av en kabel boliger for umiddelbar beskyttelse, men til slutt rust , elementene , støv, vei grus , buede kabelen rundt hjørner forårsaker friksjon , og generell alder vil knipse en kabel .

Bremsene er like viktige. Bremsesystemer på scootere og mopeder bruke en av to metoder : en

en . Trommelbremser , gamle vintage system som bruker trykk sko å bremse ned hjulnavet fra inside.2 . Skivebremser , som bruker en mer moderne tilnærming av skive pads bremse ned en plate festet til hjulet .

Begge bruker pads mot rattet for å skape den stopper effekt . Skivebremser fungerer bedre ved hjelp av hydraulisk trykk for å gjennomføre rask stopp . Men begge må vedlikeholdes og kontrolleres regelmessig. Svikt i et bremsesystem kan føre til en alvorlig ulykke , miste muligheten til å bremse ned eller stoppe når det trengs .
Pærer og belysning

Belysning på scooter eller moped er ikke bare for natt - ridning . Lights utgjøre forskjellen mellom å bli sett i løpet av dagen eller bare blending i omgivelsene . Og blending i , når du er på et kjøretøy mindre enn 1/10th på størrelse med en bil , er ikke hva du ønsker å gjøre på en trafikkert vei . Faktum er , sjåførene har en hard tid å se scootere eller mopeder . De er små , ​​vanskelig å høre inne i en bil med vinduene opp , og ikke styre med den samme respekt for plass som en annen bil .

Rask og rimelig vedlikehold kan utføres ved å sjekke og å sørge for alle dine pærer er i orden . Dette inkluderer din halen lys , frontlys og blinklys . Alle involverer deksler som lett kan fjernes med en skrutrekker . Så alt du trenger å gjøre er å ta ut den gamle lyspæren og sett inn og vri på den nye for å sikre det. Så er du ferdig .
Konklusjon

Scooter vedlikehold er noe hver rytter skal være i praksis å gjennomføre regelmessig . Du kan sjekke din scooter eller moped ukentlig eller månedlig , men sørg for å faktisk sjekke det . Ikke frata omsorgen fordi det kan utgjøre forskjellen mellom å ha en god tur eller å ha en alvorlig ulykke .