Travel >> Reiser >  >> Transport >> Tog

Hvordan kan en berg-og-dal-bane bevege seg på sporet uten at motoren trykker eller trekker?

Berg-og-dal-baner beveger seg ikke på sporene uten at noen ytre kraft presser eller trekker dem. De er først og fremst avhengige av to essensielle prinsipper for fysikk:potensiell energi og tyngdekraft. Her er en forklaring på hvordan berg-og-dal-baner fungerer:

1. Innledende løft:

Turen begynner med en heisbakke eller skråløype. En kjedeløftmekanisme eller et annet fremdriftssystem brukes til å trekke coaster-toget til toppen av denne bakken. Denne prosessen konverterer mekanisk energi til potensiell energi, og lagrer den i systemet.

2. Gravitasjonspotensialenergi:

På det høyeste punktet av heisbakken har coaster-toget maksimal potensiell energi på grunn av høyden over bakken. Når den går ned langs sporet, omdannes denne potensielle energien til kinetisk energi.

3. Spordesign:

Berg-og-dal-baner er nøye utformet med bakker, bakker, kurver og løkker for å utnytte denne potensielle energikonverteringen. Når coaster-toget beveger seg nedover sporet, trekker tyngdekraften det, noe som får det til å akselerere og øke hastigheten.

4. Momentum og bevaring av energi:

Når coaster-toget begynner å bevege seg, hjelper momentumet det å reise langs sporet. Det første skyvet fra heisbakken gir tilstrekkelig fart til å frakte toget gjennom ulike sporelementer uten behov for kontinuerlig fremdrift. Så lenge sporoppsettet følger prinsippene for bevaring av energi, kan dalbanen fullføre sin krets ved kun å bruke tyngdekreftene og dens lagrede momentum.

5. Ytterligere mekanismer:

Mens potensiell energi fra heisbakken og tyngdekraften spiller hovedrollene, kan noen berg-og-dal-baner inkludere ytterligere mekanismer for spesifikke effekter. Bremsesystemer kan brukes til å kontrollere dalbanens hastighet, mens motordrevne seksjoner kan legges til for å øke akselerasjonen på visse punkter.

Oppsummert er berg-og-dal-baner avhengige av konverteringen av potensiell energi oppnådd fra det første løftet til kinetisk energi gjennom tyngdekraften for å drive seg selv langs sporene deres, uten at det konstant er behov for en motor som skyver eller trekker dem. Banedesign, momentum og energisparingsprinsipper sikrer at turen fullfører banen trygt og spennende.

Tog
  • Hvordan å reise fra Paris til Deauville med tog

    Paris er en av de vakreste byene i verden , og tilbyr en mengde aktiviteter å holde en opptatt . Det er viktig om å se mer enn ett aspekt av et land , og Deauville tilbyr en fin forandring av tempo etter kjas og mas Paris . Deauville ligger i Normandie på Frankrikes nordvestkyst . Dette viltvoksende

  • Hva er en brostreik?

    Et broangrep oppstår når et kjøretøy kolliderer med en overgang, bro eller annen overliggende struktur. Disse hendelsene kan forårsake betydelig skade på både kjøretøyet og infrastrukturen, og kan også resultere i alvorlige skader eller til og med dødsfall. Broangrep er ofte forårsaket av driverfe

  • Hvordan reservere togreiser fra Nederland til Sveits

    Tiny Sveits er hjem til noen av de mest dramatiske landskaper på planeten . Med feiende fjellkjeder , utrolig innsjøer og pittoreske daler , er det ikke rart Sveits er høyt på turisme listen . Hvis du kommer til Sveits fra Nederland , har du flaks ! Med time tog med avgang fra Amsterdam sentralstasj

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com