1. Fysisk sikkerhet :Berg-og-dal-baner utsetter passasjerer for brå endringer i hastighet, retning og høyde. Disse kreftene kan utøve betydelig fysisk belastning på menneskekroppen, spesielt på hodet og nakken. Høyere individer har lengre overkropp og opplever større krefter på hodet og nakken. Høydebegrensninger bidrar til å sikre at passasjerene har en lavere risiko for skade.
2. Riktige begrensninger :Berg-og-dal-baner bruker ulike sikkerhetssystemer for å holde passasjerene trygt i setene under turen. Disse begrensningene er designet for å imøtekomme et spesifikt utvalg av kroppsstørrelser. Ryttere som er for høye eller for korte kan ikke passe ordentlig inn i selen, noe som kan øke risikoen for skade.
3. Rideopplevelse :Berg-og-dal-baner er designet for å gi en spennende opplevelse samtidig som de overholder sikkerhetsstandarder. Høydebegrensninger bidrar til å sikre at passasjerene får en hyggelig tur innenfor de tiltenkte designparameterne. Kraftene som oppleves under en berg-og-dal-banetur kan variere basert på passasjerens høyde, vekt og kroppsforhold. Høye personer kan oppleve turen annerledes enn tiltenkt, og potensielt påvirke nytelsen deres.
4. Juridiske krav :I mange jurisdiksjoner er høydebegrensninger på berg-og-dal-baner pålagt av lover eller sikkerhetsforskrifter. Disse forskriftene tar sikte på å beskytte passasjerer og sikre at fornøyelsesparker opprettholder passende sikkerhetsstandarder.
Det er viktig å merke seg at høydebegrensninger for berg-og-dal-baner er satt med sikkerhet som hovedhensyn. De er ikke ment å diskriminere individer av noen spesiell høyde, men snarere å skape en trygg og hyggelig opplevelse for alle passasjerer.
Electric City Trolley Museum Association ligger ikke i Philadelphia. Det ligger i Scranton, Pennsylvania, som ligger omtrent 130 mil nord for Philadelphia.
2100 yards tilsvarer omtrent 60 New York City-blokker. En New York City-blokk er vanligvis omtrent 200 fot lang, så 2100 yards (6300 fot) delt på 200 fot per blokk er lik omtrent 60 blokker.
Med T-bane 1. Ta 2 eller 3 tog til Fulton Street Station. 2. Overfør til A eller C tog og ta det til Jay Street-MetroTech Station. 3. Gå 4 kvartaler østover på Jay Street til Pearl Street. 4. Gå sørover på Pearl Street til inngangen til Jacobs K. Javits Federal Building