RV-livsstilen er en som omfavnes av mange som anser seg selv som moderne zigenere, utforskere eller bare uavhengigt tenkende non-konformister. Noen velger å bo heltids i sine rigger og har ingen permanent adresse. De kaller sine fire- eller sekshjuls underverk "hjem, søte hjem". Historien om lastbil-camperen forteller historien om en av de mest vielseitige RV-valgene tilgjengelige. På mange måter er det rigger som startet det hele.
En lastbil-camper er en RV som skyves på bakken av en pick-up lastbil som kan tas av eller festes etter ønske. Når den ikke er festet, holdes camperne oppe av støtter, enten manuelle eller hydrauliske. For å feste camperen, backes pick-up lastbilen opp under riggeren, og støttene senkes til camperen setter seg i lastbilsbakken. Denne typen mangfoldighet betyr at lastbileieren kan bruke kjøretøyet sitt til andre ting når camperen ikke er festet. Det betyr også at han kan trekke en båt eller en annen vogn i tillegg til å ha sin camper ombord.
Den første "lastbil-camper" av note var "krigs-lastbilen" brukt av General John J. Pershing i sin forfølgelse av Poncho Villa inn i Mexico i 1916. Den hadde senger og en kjøkkenovn. Chassiet kostet $3,650, en forferdelig sum for den tiden. Den ble senere kjøpt av Henry B. Joy, en av investorene i Packard Motor Car Company for bruk som personlig camper. Kjøretøyet er nå utstilt på Henry Ford Museum i Dearborn, Michigan.
Henry Ford, grunnleggeren av Ford Motor Company, kom inn i RV-livsstilen i 1922. Han reiste ofte i en karavan med slike berømte folk som Thomas Edison og president Warren G. Harding. Hans 1922 Lincoln hadde plasser å lagre mat, kjøkkenredskaper og campestoler. Selv om den faktiske "campingen" fortsatt ble gjort i telter, ga evnen til å ta med mat, vann og ha midler til å lage og server måltider mer frihetsbevegelse til "safariene" tatt av elskere av friluftslivet. 1922 Lincoln er nå utstilt i en garasje på Fair Lane, Fords Dearborn-gods.
De første sanne pick-up camperne ble produsert i 1945 i Torrance, California. Deres skaper, Walter King (nå avdød) var den opprinnelige CEO-en for King Manufacturing, Inc. Han anses som faren til pick-up camperen. Han elsket å jakte og fiske, og Walter King kom opp med ideen mens han drev disse hobbyene. Han forsto også at folk ville at deres fritidsvogner skulle være komfortable likevel som praktiske.
Mr. King var den første til å bruke skumisolasjon, tapet, Formica og mini-jalousier. Dette gjorde disse "hjemme borte fra hjem" camperne både lette og ytre til øyet. Den lettere vekten gjorde dem også enklere å bære på lastbilsbakken, noe som ga bedre brems-evne og bedre drivstofføkonomi. Selv om King Manufacturing, Inc. har utvidet seg til andre RV-typer – som reisevogner og motorhjemer – forblir pick-up camperen ett av dets mest populære produkter.
Pick-up campere ble snart den mest populære og kostnadseffektive måten å utforske landet på. Moderne pick-up campere kommer i alle former og størrelser. Noen har slides, kompartimenter som hydraulisk utvider seg utover når de parkeres og legger til interiør boligplass. Full størrelse eller queen-senger er vanligvis i en cab-over seksjon. Pick-up campere har nå alle hjemmelyskomfor; de tilbyr aircondition, mikrobølger, to eller tre brenner ovner, kjøleskap, ovner og bad.
Campere kan stikkes inn på en RV-park til strøm og vann. De kan selv fungere midt i ingenstans ved hjelp av batteri- og propankraft. Pick-up campere er vielseitige, selvforsynende reise-kapsler som gjør det mulig for alle som har lysten evnen til å utforske den åpne vei i komfort og trygghet.
Temple Bar er en av de mest populære og travle regionene i ikke bare Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til det, ikke bare fordi det ligger midt i en stor global metropolregion, men også fordi det er dypt rotet i rik historie, kultur og arkitektur. Det moderne Temple Bar inneholder mange mus
Tokoroa er en blomstrende tømmerby i sentral Nordøy, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith massel- og papirmølle og de omgivende skogene. Hjelpearbeidere i den store depresjonen plantet furuskogene og etterkrigsboom skapte mølla for den skogen – og Tokoroa – for å bolig mølle
Noe av et misnomer, slide-in campere skyver ikke faktisk, men er utstyrt med spesielt designede heiser, montert til rammen av camperen, for å laste enheten i bakenden av en pickup-truck. Vanligvis referert til som både pickup og cab-over campere, kommer slide-in campere med ulike nivåer av fasilitet
