Når du kobler to ulike kjøretøy, som en lastbil og en femtehjulshenger, oppstår forhold for hopp (bounce) og svingning (sway). Når lastbilen kjøler over en bump eller hull, eller kjøres for fort, overføres energien fra lastbilen til hengeren og tilbake igjen. Når femtehjulet går over samme bump eller hull, spredes en andre runde energi over kjøretøyene, i motsatt retning. De ulike kjøretøyestørrelsene pluss en stiv krok kan forårsake at lastbilen hopper opp og ned fra energiens ettervirkning.
Tilpass lastbilens trekkkapasitet til din femtehjul. For sikkerhet bør du aldri trekke en femtehjul som overstiger lastbilens trekkkapasitet. Lastbilen bør kunne trekke mer enn hengerens GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). Hvis lastbilen har lavere GVWR og GAWR (Gross Axle Weight Rating), risikerer du hopp og sving, en usikker tilstand. Finn trekkinginfo i eierhåndboken.
Kjør saktere. Ekstra fart ved trekking av femtehjul kan forårsake hopp og sving, spesielt på ru vei.
Fordel vekten i femtehjulet så jevnt som mulig. Ikke plasser tunge gjenstander for langt bak akselen, da ekstra vekt i det området vil øke hengersving og bumping. Samme gjelder for å ha en topptung last i hengeren.
Tillat mer avstand enn du tror du trenger for stopping. Hold bremsene i toppstand, og installer brems på alle hjul på femtehjulshengeren. Forutse stopp og skift til lavere gir så bremsene kan brukes med lett trykk.
Veier femtehjul king pin, lastbil og henger på en lastebilvekt (truck scale). Bruk Fifth Wheel Weight Calculator (se ressurser) for å bestemme trygge vekter. Ifølge nettsiden Changin' Gears, er en kjøretøyprodusentens oppgitte vekt ofte unøyaktig.
Installer luftfjærposer (air suspension bags), luftfjærer (air springs), utjevningskrok (equalizing hitch) eller fremdriftsforbedringssystem (suspension enhancement system). Hvilket system du velger avhenger av størrelse og merke på lastbilen din. Disse enhetene hjelper til å fordele vekt og bruker luft eller spesielle fjærer for å hindre lastbilhopp. Bruk litt tid på å forskje de ulike valgene; snakk med RV-mekanoer og femtehjul-eiere.
Reduser dekktrykket hvis femtehjulet ikke er lastet. PSI kan reduseres 10–15 %, noe som reduserer hopp. Pump dekkene fullt opp når femtehjulet er lastet.
New York Citys offentlige transportsystem er langt rekkevidde med flere busser enn enhver annen kommune på kontinentet og flest metrobiler i verden. Systemet beveger over 7 millioner mennesker hver dag inn i hvert hjørne av de fem bydelene og utover. Alle busser og tog bruker den allment bruks Metro
Eventyrlystne tender til å trekke tilbehør sine, som båter eller trekktilhengere, med en stor lastbil. Den faktiske trekkefestet er vanligvis enten en gjeshalskule eller femte hjul plate. Begge disse festene er permanent koblet til midten av lastbilen sin lastebærer. Likevel trenger noen lastebileie
Over tid kan taket på din fifth wheel camper få lekkasje eller et eksisterende reparasjonsjobb i det området kan begynne å bryte ned og lekke igjen. Hvis ikke håndteres umiddelbart, kan en liten lekkasje skade mye av interiøret, koste deg tid og penger. Heldigvis er reparasjon av et lekkasje camper-
