En femtehjulshenger trekkkrok monteres i lastbilen sin bakke, i stedet for ved den vanlige kulkrokmontasjen bak på kjøretøyet. Denne konfigurasjonen tillater trekking av tungere laster, som husdyrhengere eller fritidsbiler (RV-er). Disse krokene gjør også at det er enklere å svinge i kurver mens man trekker, og holder hengeren mer stabil under kjøring. Mest viktig: femtehjulskroker er mye tryggere enn standardkroker, og egner seg for sjåfører som mangler erfaring med trekking av hengere.
Velg en passende trekkbil ifølge produsentens anbefalinger for hengeren. Vurder bilens fjæring og bremser samt vektkapasitet. Bare fordi en lastbil kan bære 450 kg (1 000 lbs) i bakken betyr ikke at den kan bære 450 kg tongvekt uten betydelige modifikasjoner av fjæringen. Trekkbil og krok må kunne bære 25 % av hengerens bruttovekt. Ideelt: bruk lastbil med bakke minst 2,4 meter (8 fot) lang som ikke har plast bakkebelegg.
Følg produsentens instruksjoner for installasjon av trekkkroken. Hvis du velger å sveise monteringsbrakettene til rammen, la det utføres av sertifisert og erfaren sveisar.
Plasser hengerens king pin så den sitter foran lastbilens bakaksel i bakken, hvis du kun trekker på motorveier. For kjøring og manøvrering i trangere rom, som campingplasser, og hvis femtehjulskroken er utstyrt med skyver (slider), reposisjon king pin til å sitte bak bakakselen. Dette tillater tynnere svinger under trekking.
Inspiser henger og bakkekrok før kobling til trekkbil. Se etter tegn på rust eller revner. Fjern gammel, smittet smøremiddel og påfør nytt for med enten plast smøreplate eller chassismøring. Undersøk elektrisk koble for hengerlykter for korrosjon, og test lysene med hjelp fra en assistent.
Hvis du ikke har erfaring med å kjøre med henger, avsett tid og øv på en tom parkering før du trekker på åpne veier og motorveier.
Før du drar på kjøretur, undersøk veiene du skal kjøre for restriksjoner på bruer og tunneler.
Kjør i moderat fart for å redusere belastning på bil og henger, og unngå situasjoner der du tvinges til å kjøre raskere enn du er komfortabel med. Reduser fart ved bumps, som jernbanespor eller ujevne veier.
Unngå brå, rykkende styrbevegelser i kurver. Gjør bredere, saktere svinger.
Signaler godt i forkant før overholing eller bytte felt, og tillat ekstra avstand til det andre kjøretøyet når du innkjører feltet. Overhol bare på jevn terreng med god oversikt, aldri på bratte bakker eller stigninger.
På lange nedkjøringer, brems intervallvis heller enn å holde bremsen nede kontinuerlig. Skift ned for å bistå bremsing. Bruk også lavere gir for økt effekt ved stigninger.
Ved bremsing eller stopp, forutse alltid fartsendring, skift ned, og brems tidlig og sakte. Aldri brems brått, da dette risikerer ulykker og skade.
Bruk små bevegelser med rattet for å bakke hengeren inn på plass. Hvis mulig, ha en assistent utenfor som signalerer og veileder deg.
Parkeer ved å trekke håndbremsen, så skifte girkassen til "Park" før du tar foten av bremsepedalen. Hvis bilen har manuell girkasse, etter håndbremsen, slå av motoren enten i 1. eller reversgir.
Plasser klosser foran og bak hengerens hjul før du kobler fra hengeren.
Fifth wheels brukes for å feste vogner til bakken av en lastbil snarere enn baken. Dette gir større stabilitet og manøvrerbarhet. Størrelsen og lengden på vogna bestemmer manøvrerbarheten. Høyden på vogna bestemmer hvor mye vinden vil påvirke håndteringen og om du kan se ut bakre speil. Ting du tre
Så du er klar til å dra ut på den åpne vei i ditt eget fritidskjøretøy. Du har klær, mat og kart klart. Men før du starter eventyret ditt, les videre for å lære hvordan du sikkert kopler fra lastbilen din fra din fifth wheel RV. Å gjøre dette kan spare deg tid, penger og frustrasjon. Å følge et sett
Camper som ikke tåler å la kjøkkenvasken stå hjemme reiser i fritids kjøretøy. RV-entusiaster som ikke tåler å campere uten båt eller bil tar med disse også. Når en lastbil trekker en fifth-wheel camper eller reisevogn I tillegg til et annet kjøretøy eller en båt bak campere, kalles det trippel trek
