Finn bremsestrammeskruen plassert på motsatt av /på håndtaket på sway bar . Bruk de forhåndsinnstilte fabrikkinnstillingeneå starte . Hvis to Husky RV svaie barer er i bruk , er hver side justeres separat.
To
Test for RV trailer svaie . Kjør slep kjøretøy med en skikkelig lastet trailer og Husky RV sway bar festet . Hvis det er for lite påvirkning kontroll , parkere bilen på et plant underlag slik at tilhengeren og slepet kjøretøyet er i en rett linje .
3
Juster svaie kontroll ved å vri bremse spenning skruen ¼ omdreining mot høyre. For RV tilhengere med to svaie barer , justere bremsen spenning skrue på hver bar . Gjenta prøvekjøring og brems spenning justeringsskruen til ønsket mengde påvirkning kontroll oppnås . Kjøretøy med to RV svaie barer kan ha tilhengeren svaie til den ene siden . Hvis dette skjer , må du justere sway bar på siden med mest makt, gjenta prøvetur for å se om dette løste problemet .
Nesten alle klasser av RVs er utstyrt med et minimum av en markise . Og RVs med slide- outs , en kupé som strekker seg ut fra hovedhytta og gir ekstra boligkvarter , er ofte laget med markiser over slide- out . For å få markisen opp og stabil, må spenningen bli justert for å få stoffet stramt . Ulik
En god sjåfør vet å tilpasse seg kjøremiljøet, enten han kjører en liten eller stor bil . Den kjøremiljøet kan referere til veiforholdene , værforhold, lys , trafikk og andre relevante faktorer . Ulykker er vanlig på steder der det er mange biler på veien, og der veiforholdene er ikke ideelt . Du ka
Altitude effekter på systemet er en viktig komponent av reiser . Jo lenger bort fra havet du er, er det mindre oksygen i luften . Hva mer er, gjør den lavere trykk det vanskeligere for kroppen å absorbere oksygen som er i luften . Så , hvis du ikke er betinget for store høyder du kan lide av en rekk
