Paratransport er en type transport som følger ingen fast rute eller rutetimeplan og brukes ofte til å transportere mennesker med funksjonsnedsettelser eller eldre. Americans with Disabilities Act of 1990 (ADA) skapte reguleringer for økt paratransport for å gjøre det enklere for funksjonshemmede i en by å reise. Det er spesifikke krav som må oppfylles for at funksjonshemmede borgere skal kvalifisere for disse tjenestene.
ADA pålegger at transitbyråer har ansvar for å tilby funksjonshemmede transport hvis de ikke kan bruke det faste buss- eller banesystemet. Hvis disse personene befinnes å være funksjonshemmede, må de bli tilbudt tjeneste til innen tre fjerdedeler av en mile fra en banestasjon eller bussrute på de samme timene og dagene.
Prisen for denne tjenesten må være mindre enn dobbelt den ordinære faste tariffen. Tjenesten må leveres innen en time etter forespurt tid hvis den forespås dagen før.
Det finnes tre kategorier av funksjonsnedsettelse som folk kan falle inn for å være berettiget til å motta paratransporttjenester.
Den første kategorien omfatter de som ikke kan reise på hovedlinjen selv om den er tilgjengelig for de fleste funksjonshemmede. Dette kan skyldes en kognitiv svikt eller en visuell svikt.
Den andre kategorien omfatter funksjonshemmede som trenger å komme til et område som ikke tjenestegjøres av en tilgjengelig for funksjonshemmede tog eller buss.
Den tredje kategorien er for funksjonshemmede som ikke kan reise til en plassering på grunn av spesifikke omstendigheter. Dette kan være resultatet av miljømessige eller arkitektoniske barrierer som gjør reise vanskelig.
Funksjonshemmede individer må kvalifisere for en av de tre kategoriene for å få paratransporttjenester. De kan levere enhver type dokumentasjon som beviser deres funksjonsnedsettelse, og de må vise at de ikke kan kjøre tog eller buss en del eller hele tiden.
Dokumentasjonen kan inkludere en erklæring fra en medisinsk fagperson, en detaljert oversikt over tilgjengelighetsbarrierer, og en detaljert personlig dagbok. Siden flere forespørsler om paratransport gjøres hvert år, kan byer avvise en sak som ikke er 100 prosent nødvendig. Hvis transport bare er vanskelig for en individ men ikke umulig, kan han eller hun bli nektet.
Hvis nektet, kan en individ anke og må bli hørt av en person som ikke var involvert i den opprinnelige avgjørelsen. Hvis en avgjørelse ikke er nådd innen 30 dager etter at anken er innsendt, er paratransporttjeneste påkrevt til anken blir avvist.
Når en anke er avvist, kan en funksjonshemmet person stille en klage til Federal Transit Administration (FTA) Office of Civil Rights. Klageskjemaet er tilgjengelig på FTA-nettstedet.
Offentlig transport Del 38 av ADA krever at offentlig transport er tilgjengelig for mennesker med funksjonsnedsettelse. Denne loven krever at alle kjøretøy i et offentlig transportsystem har rullestoltilgang, inkludert heiser på busser og tog. Dette kan også kreve at transportsystemet i et gitt områ
Planlegging av en tur til Cuba kan være en besvær. Siden tidlige 1960-tallet har USA-reiserestriksjoner til Cuba holdt amerikanere frustrete og forvirret. Restriksjonene inkluderer bestemmelser for visse kategorier av personer å komme inn i landet, og regler og regulativer som utenlandske besøkende
Belize utstedt reviderte fiskeforskrifter 1. januar 2010. Myndighetene satte disse forskriftene i kraft for å kontrollere fiske av ikke-statsborgere som tok sin fangst for å selge i Guatemala og Honduras. Myndighetene håper forskriftene vil stoppe overfiske av truede arter og stanse strømmen av ulov
