Akashi-Kaikyo-broen er en hengebro i Japan som forbinder byen Kobe på fastlandet Honshu med Iwaya på Awaji-øya. Den har det lengste sentrale spennet av noen hengebro i verden på 1 991 meter (6 532 fot). Akashi-Kaikyo-broen ble bygget mellom 1988 og 1998 og åpnet for trafikk i 1998.
Byggingen av Akashi-Kaikyo-broen ble påvirket av Golden Gate-broen på flere måter:
* Akashi-Kaikyo-broen bruker samme grunnleggende design som Golden Gate-broen, med to hovedkabler støttet av to tårn. Tårnene på Akashi-Kaikyo-broen er høyere enn tårnene på Golden Gate Bridge, med en høyde på 298 meter (978 fot).
* Akashi-Kaikyo-broen bruker en lignende type stål som Golden Gate Bridge, kalt forvitringsstål. Forvitringsstål er et stål som utvikler et beskyttende rustlag som hindrer det i ytterligere korrosjon.
* Akashi-Kaikyo-broen bruker et lignende system med vindfang som Golden Gate-broen. Vindsperrer brukes for å beskytte broen mot sterk vind.
Akashi-Kaikyo-broen er en bemerkelsesverdig ingeniørprestasjon som har flyttet grensene for brodesign. Det er et vitnesbyrd om oppfinnsomheten og kreativiteten til ingeniørene som designet og bygde den.
Kwik Fit er en britisk bilservice- og reparasjonskjede, eid av det japanske dekkselskapet Sumitomo Rubber Industries. Selskapet driver over 600 sentre i Storbritannia, og tilbyr en rekke tjenester, inkludert dekkmontering, MOT-testing, bilservice og -reparasjoner, eksosmontering og bremsereparasjone
Konsekvensene av den globale karbonsyklusen på Kansas og samfunnet Det globale karbonkretsløpet spiller en avgjørende rolle i å regulere jordens klima og opprettholde liv på planeten. Menneskelige aktiviteter, spesielt forbrenning av fossilt brensel, har imidlertid forstyrret den naturlige balanse
Greenpeace er en ikke-statlig miljøorganisasjon som har kritisert Japan av en rekke årsaker, inkludert: * Hvalfangst :Japan er et av få land som fortsatt driver kommersiell hvalfangst, til tross for et moratorium for kommersiell hvalfangst fra Den internasjonale hvalfangstkommisjonen (IWC). Greenpe
