- Slusene fungerer som passasjer for å lette bevegelsen av fartøyer mellom vannforekomster med forskjellige høyder, slik at skip kan navigere trygt gjennom de skiftende vannstandene.
- For å kompensere for variasjonene i vannstanden mellom Lake Ontario og Montreal-området, har St. Lawrence Seaway totalt syv sluser:
- St. Lambert Lock og Upper Beauharnois Lock på kanadisk side like oppstrøms Montreal
- Eisenhower-lås , Bertrand H. Snell-lås , Dwight D. Eisenhower II-lås , Robert H Saunders Lock og Iroquois Lock på amerikansk side, som ligger i nærheten av Massena, New York.
- Disse slusene fungerer i par for å heve eller senke fartøyer med 22,9 meter (75 fot), som er den totale forskjellen i vannstand mellom Lake Ontario og Montreal.
– Når skip reiser fra Lake Ontario mot Montreal-området, hever slusene dem gradvis til de høyere vannstandene. Motsatt, når fartøyer beveger seg i motsatt retning, senker slusene dem trygt til lavere vannstand.
– Prosessen med å navigere gjennom slusene er svært kontrollert for å sikre sikker og effektiv passasje av fartøyer. Hver sluse har et stort kammer som har plass til skip som varierer i størrelse og vekt, og vannstanden i kammeret justeres for å matche ønsket høyde. Når vannstanden endres, åpnes og lukkes de massive sluseportene for å la fartøyene komme inn eller ut.
– St. Lawrence Seaway-slusene spiller en avgjørende rolle for å lette kommersiell transport og handel mellom Great Lakes-regionen i Nord-Amerika og Atlanterhavet. De gjør det mulig for store skip å navigere i forskjellen i vannstand og få tilgang til store havner og industrisentre i hjertet av kontinentet, og bidrar betydelig til den økonomiske veksten og velstanden i regionen.
De fem store elvene i New Hampshire er: 1) Connecticut-elven 2) Merrimack-elven 3) Piscataqua-elven 4) Saco-elven 5) Androscoggin-elven
Ferry båter og broer er to vanlige måter å krysse vannforekomster i et kjøretøy . Både transportmetodertillate folk å komme til områder som ellers ville være utilgjengelig . Mens begge metodene er nyttige transportmidler , ved hjelp av en ferge har fire hoved fordeler over broer . Store Vannmasser
Den første kanalen i London var City Ditch, senere kjent som Walbrook, som var et naturlig vassdrag som rant fra Hampstead til Themsen ved Blackfriars. Det ble kanalisert på 1100-tallet for å forbedre navigasjonen og gi en vannkilde for byen.
