- Slusene fungerer som passasjer for å lette bevegelsen av fartøyer mellom vannforekomster med forskjellige høyder, slik at skip kan navigere trygt gjennom de skiftende vannstandene.
- For å kompensere for variasjonene i vannstanden mellom Lake Ontario og Montreal-området, har St. Lawrence Seaway totalt syv sluser:
- St. Lambert Lock og Upper Beauharnois Lock på kanadisk side like oppstrøms Montreal
- Eisenhower-lås , Bertrand H. Snell-lås , Dwight D. Eisenhower II-lås , Robert H Saunders Lock og Iroquois Lock på amerikansk side, som ligger i nærheten av Massena, New York.
- Disse slusene fungerer i par for å heve eller senke fartøyer med 22,9 meter (75 fot), som er den totale forskjellen i vannstand mellom Lake Ontario og Montreal.
– Når skip reiser fra Lake Ontario mot Montreal-området, hever slusene dem gradvis til de høyere vannstandene. Motsatt, når fartøyer beveger seg i motsatt retning, senker slusene dem trygt til lavere vannstand.
– Prosessen med å navigere gjennom slusene er svært kontrollert for å sikre sikker og effektiv passasje av fartøyer. Hver sluse har et stort kammer som har plass til skip som varierer i størrelse og vekt, og vannstanden i kammeret justeres for å matche ønsket høyde. Når vannstanden endres, åpnes og lukkes de massive sluseportene for å la fartøyene komme inn eller ut.
– St. Lawrence Seaway-slusene spiller en avgjørende rolle for å lette kommersiell transport og handel mellom Great Lakes-regionen i Nord-Amerika og Atlanterhavet. De gjør det mulig for store skip å navigere i forskjellen i vannstand og få tilgang til store havner og industrisentre i hjertet av kontinentet, og bidrar betydelig til den økonomiske veksten og velstanden i regionen.
1. Forbedret handel og transporteffektivitet: – Suezkanalen gir en kortere rute for skip å reise mellom Middelhavet og Rødehavet, og unngår behovet for å gå rundt sørspissen av Afrika. Dette reduserer tiden og drivstoffet som kreves for frakt betydelig, noe som fører til økt effektivitet og lavere
1. Den høyeste broen i verden: Millau-viadukten har rekorden for å være den høyeste broen i verden, med sitt høyeste punkt på 343 meter (1125 fot) over Tarn-dalen i Frankrike. Dens imponerende høyde gjør det til et bemerkelsesverdig landemerke og et teknisk vidunder. 2. Kabelstagsdesign: I motsetn
Det er vanskelig å vite nøyaktig hvor mange fisk som lever i Themsen, siden bestanden er i konstant endring på grunn av ulike faktorer som forurensning, habitatendringer og fiske. Imidlertid er Themsen hjem til et mangfoldig utvalg av fiskearter, inkludert vanlig karpe, brasmer, suter, gjedde, abbor
