Panama-kanalen er en 77 km lang skipskanal som forbinder Stillehavet og Atlanterhavet. Den bruker et system med seks slusekamre (hvert ~305 m langt, 33,5 m bredt) for å heve og senke fartøyer. Slusene fylles med vann, porter lukkes, vannstanden justeres til neste kammer, så porter åpnes for passasje. Passasje tar ~8 timer. Kanalen opererer 24/7, håndterer alle skipstørrelser, og håndterer ~5% av global handel. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer nøssluser, patruljebåter, væpnede vakter. Den genererer ~$2,5 milliarder årlig for Panama.
Motoren i en MerCruiser-drevet båt er boltet fast til gulvet og aktersteven inne i båten. Utvendigdriften er boltet fast til aktersteven på utsiden av båten. Disse to komponentene er koblet av en bearbeidet ståldrevaksel som går gjennom en leire i gimbal-huset og setter inn i en kobling på baksiden
Da Erie-kanalen åpnet i 1825, gjorde den mer enn å koble Hudson River til Lake Erie – den omveklet den unge nasjons geografiske muligheter. Økonomisk revolusjon Fraktkostnader mellom Great Lakes og New York City falt med 90 %. Midvest-bønder fikk direkte tilgang til atlanterhavsmarkeder, og vendte s
Global handelsartère Panama-kanalen – 77 km (48 mi) over Panama-ismussen – kobler Atlanterhavet og Stillehavet. Innvirkning En av verdens viktigste skipsruter. Bygget 1904–1914; USA-kontrollert til 1999-overdragelse til Panama. Reduserer drastisk reiseavstander og kostnader.
