# Travel >> Reiser >  >> Transport >> Båter

Bygging av Erie-kanalen: Hvordan 1800-tallsbyggere mestret høyde, vannforsyning og sykdom

Da New York-staten begynte å grave Erie-kanalen i 1817, sto ingeniørene overfor en gauntlet av utfordringer som ville ha stoppet mindre prosjekter. Den 363 miles lange kunstige vannveien måtte overvinne en 568 fot høydeforskjell mellom Hudson River og Lake Erie – en innsats som krevde uoverträffet sluse-ingeniørverk, vannstyring og menneskelig utholdenhet.

Mestring av høyde: Slusesystemet

Kanalens mest ikoniske løsning var dens flokk av 83 sluser – hver en vannett kammert med porter og ventiler som hevde eller senkte båter som væskelig heiser. Denne trappen av sluser, konsentrert i områder som den berømte «Fem-slusen» ved Lockport, lot fartøyer klatre Niagara-escarpmentet og krysse det bølgeformede terreng mellom Albany og Buffalo. Slusene var ingeniørverk i sin tid, bygget med lokalt brokket stein og operert manuelt.

Å holde vannet flytende

En kanal uten vann er bare en grav. Ingeniører designet et utvidet tilførselssystem – magasiner, tilførselkanaler, og 18 akvedukter – for å lede vann fra elver og innsjøer til hovedkanalen. Den mest spektakulære akveduktenførte kanalen 802 fot over Genesee River på en steinbue. Dette hydrauliske nettverket opprettholdt den 4-fot dybde og 40-fot bredde som trengtes for kanalkbiter.

Fjell, sykdom og dollar

Solid fjell blokkerte mil av ruten. Arbeidere angrep det med håndborer, meisler og svartkrutt – sakte, farlig arbeid som fremskredt med bare fot per dag. Samtidig utslettet malaria, kolera og gul feber arbeidskraften som bodde i sumpute leirer. Sanitetsreformer, karantèneregler og feltspitler begrenset til slutt dødsfallene.

Finansiering av de $7 millioner prosjektet (over $150 millioner i dag) krevde kreativ finans: statsobligasjoner, jordssalg, og en omstridt skatt på salt. Da kanalen åpnet i 1825, betalte tollinntekter ned gjeldet innen et tiår, og beviste skeptikerne unrecht.

Erie-kanalen løste ikke bare ingeniørproblemer – den omskrev amerikansk geografi, senket fraktkostnader 90 % og gjorde New York City til landets handel hovedstad.

Båter
  • De syv kritiske bruksområdene for ferskvann globalt

    Ferskvann er planetens mest verdifulle ressurs, som bærer liv, økonomi og økosystemer. Mens det totale vannvolumet på jorden er stort, er bare ca. 2,5 % ferskvann, og en brøkdel av det er tilgjengelig. Her er de syv primære måtene menneskeheten og naturen er avhengig av denne endelige forsyningen.

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com