Dampskavler var avgjørende for å grave Panamakanalen. Disse massive maskinene brukte bøtter til å øse opp skitt og stein og deretter dumpe det i jernbanevogner. De største dampspadene som ble brukt på kanalen kunne grave opptil 95 kubikkmeter materiale i timen.
Damplokomotiver
Damplokomotiver ble brukt til å frakte jernbanevognene fylt med skitt og stein bort fra graveplassene. Disse lokomotivene ble også brukt til å frakte forsyninger og utstyr til arbeiderne på kanalen.
Mudrer
Mudder ble brukt til å grave under vann. Disse maskinene brukte bøtter eller sug for å fjerne gjørme, sand og annet materiale fra bunnen av kanalen.
Betongblandere
Betongblandere ble brukt til å blande betongen som ble brukt til å bygge slusene og andre strukturer på kanalen. Disse mikserne ble drevet av dampmotorer eller elektriske motorer.
Kraner
Kraner ble brukt til å løfte tunge gjenstander, som betongblokker og stålbjelker. Disse kranene ble også brukt til å flytte utstyr og forsyninger rundt i kanalen.
Dumper
Dumpere ble brukt til å frakte skitt og stein vekk fra graveplassene. Disse lastebilene ble også brukt til å frakte forsyninger og utstyr til arbeiderne på kanalen.
Bulldosere
Bulldosere ble brukt til å jevne ut bakken og rydde vekk rusk. Disse maskinene ble også brukt til å bygge veier og annen infrastruktur på kanalen.
Det er mange elver i Virginia, inkludert: - Potomac-elven - James River - Rappahannock-elven - York River - Shenadoah-elven - Roanoke River - New River - Holston River - Staunton River - Dan River
Vannet i Detroit-elven renner inn i Lake Erie, deretter inn i Niagara-elven, deretter inn i Lake Ontario, deretter inn i St. Lawrence-elven, og til slutt inn i Atlanterhavet.
Det er ingen tidevannsturbiner i Fundybukta. Imidlertid er det planer om å installere et tidevannsturbinarray i Minas-passasjen, som ligger innenfor Fundybukta. Den foreslåtte matrisen vil bestå av opptil 100 turbiner, og vil ha en total kapasitet på 1000 megawatt.
