Når et skip beveger seg fra saltvann til ferskvann, øker dyptgåendet (sitter dypere) fordi ferskvann er mindre tyngde enn saltvann. Saltvann inneholder oppløste mineraler som øker tyngden. I mindre tyngde ferskvann må skipet forskyve et større volum for å bære samme vekt, så det synker lavere.
Dette dypere dyptgåendet øker motstanden på skroget, og reduserer hastighet og propellerseffektivitet.
Ikke alle boliger er festet til jorden; noen finner mobilitet med hjul og andre flyter på vann. Konseptet med å bo på vann innebærer et husbåt som har en fast lokasjon. Den kan flytte, men for det meste bor du i én del av en elv eller innsjø. Livet på vannet har sine fordeler og ulemper som de flest
Australiske sauestasjoner – store arrendatoriske område ofte over 100 000 hektar – krever mangfoldige transportløsninger skreddersydd for enorme avstander, vanskelig terreng og rytmen i husdyrstyring. Verktøykassen blander moderne maskineri med levende arv. Motoriserte kjøretøyer: Rygggraten Utes
Brodessign bestemmes av spennvidde, lastkrav, grunnforhold, estetikk og budsjett. De fem hovedtypene er: Bjelkebroer (Girder Bridges) – Enklest; horisontale bjelker (stål, betong, tre) på piler. Økonomisk for korte spenn (< 80 m). Innboksbjelker, I-bjelker, platebroer. Treverkbroer – Trekantet r
