Vannfluting (eller vannfløding) er den mest utbredte forbedret oljeutvinning (IOR)-teknikken, brukt for å øke produksjon fra modne reservoarer der naturlig trykk har falt. Ved å injisere vann – ofte produsert saltvann, behandlet sjøvann eller brakkish akvifervann – inn i formen gjennom injiseringsbrønner, opprettholder eller gjenoppretter operatører reservoartrykket og forsyner fysisk resterende olje mot produksjonsbrønner.
Vannfluting er relativt lavkostnad, teknisk moden og bredt anvendelig på tvers av sandstein og karbonatreservoarer. Den kan forlenge feltets levetid med årtier og øke endelig utvinning med 10–20 % av original olje på plass.
Nøkkelrisikoer inkluderer tidlig vann-gjennombrudd hos produsenter (reduserer oljeandelen), skaling og korrosjon fra vann-fjell-interaksjoner, emulsjonsstabilitetsproblemer i overflatenær anlegg, og konformitetsproblemer der vann kanaliserer gjennom høyt permeable soner, og går forbi olje. Nøye reservoarmodellering, injiseringsrate-styring og kjemiske behandlinger (biocider, skala-inhibitorer, tensider) mildrer disse problemene.
Elvekrysnings-metoder (uten vading) Bru – Permanent struktur (tre, stein, betong, stål) for kjøretøy/gående. Båt / Ferje – Rorbåter, kanoter, motorbåter, eller planlagte ferjer transporterer folk og gods. Svømming – Mulig for smale, rolige strekninger; krever ferdighet og sikkerhetsutstyr. Kabel /
Omfattende: Verdens største korallrevsystem, strekker seg 2 300+ km (1 400+ mi) utenfor Australias Queensland-kyst. Mangfoldig: Hjem for 1 500+ fiskearter, 400+ korallarter, 4 000+ bløtdyrarter – og uendelig mange flere.
19. århundret innledet en tid av majestetiske hjul-dampbåter, noen med palatiale ballsaler, gallerier og salonger. Disse prunkende båtene var ikke normen, likevel, da de fleste dampbåter var arbeids-kjøretøy, som trudde opp og ned Mississippi med avlinger og varer. En dampbåt kunne frakte varer fra
