Kanalbåter er lange, smale båter som navigerer de smale kanalene og elvene i Europa og Amerika. Båtene er trege og klønete for nye førere, men litt forsiktighet og noen pekere kan få deg til å styre kanलबåten med letthet og finesse.
Sørg for at alle liner er sluppet, at ditt ror og propeller er klare, og at du ikke sleper noen linjer før du drar fra kai. Sjekk stjernen for å sikre at den er riktig koblet til roret og gå gjennom girboksinnstillingene så du vet hvordan du kobbler fra motoren (i neutral) og hvordan du setter den i fremover og bakover.
Start motoren ved å koble fra girboksen (plassere girstangen i neutral) og snu nøkkelen i tenningslåsen til første posisjon og la den stå der. Generelt vil et lys lyse for å la deg vite at tenningen er koblet. Snu nøkkelen til andre posisjon for å forvarme motoren og vent 20 sekunder eller så. Deretter snu tenningen til full startposisjon.
Slipp aktersteinen først hvis vind og vann er stille og det ikke er noen betydelig strøm (hvis det er nedstrømsstrøm, slipp buelinjer først og deretter raskt aktersteinen). Dykk akterstiven bort fra kai eller forankring og spark så motoren i gir med lettest mulig gass.
La akterstiven svinge ut og bort fra kai litt og rett så båten ut ved å styre bugen i retning av akterstiven. Styr stjernen ved å bevege den i motsatt retning av hvor du vil at bugen skal gå. Så, hvis du vil dreie til venstre (når du ser fremover), flytt stjernen til høyre.
Understyr båten ved å bruke minimal gass og bare få grader rorvinkel. Sett stjernen tilbake til midten før båten fullfører sin sving, siden den tunge båten vil fortsette å dreie selv etter at roret er rett.
Planlegg å sakte ned eller stoppe båten så tidlig som mulig så du kan koble fra girboksen og la kanalbåten miste fart. Hvis du oppdager at du mister kontroll over båten mens du sakter ned, gi gassen et lite spark for å få mer styrbarhet. For å stoppe mer effektivt, sett båten i bakovergir (etter å ha stoppet i neutral) og spark bakovergassen et par ganger for å få båten stillestående.
Over tid kan båtens gelcoat begynne å se utslitt ut og kan til og med revne på steder – fordi båter konstant er utsatt for elementene kan du forvente å måle båten din hvert par år for å holde den seende ny ut. Mens måling av en stor båt kan virke som en skrøpelig oppgave, vil bruk av en rulle for å
Å helle båten din riktig kan være en livredder for motoren din. Når båten din kommer inn i grunn vann har motoren din ingen annen vei å gå enn opp. Riktig helling av båten din reduserer skade på motoren og understellet. Motoren på båten er det som egentlig helles, og det forårsaker en liten vinkelfo
Båtliv er en fin måte å slappe av med familie og venner på helgene. I avsesongen er det viktig å beskytte investeringen din ved å lagre fartøyet riktig. Dette gjøres typisk ut av vannet, på tørt land. Det er en utfordring å parkere en rund skrog på flatt jord, så båtstøtter ble oppfunnet for å løse
