South African Airways (SAA) er det største flyselskapet i Sør-Afrika, som tilbyr både innenriks- og internasjonale flyvninger. På indo-europeisk språk, Afrikaans, snakket hovedsakelig i Sør-Afrika og Namibia, er flyselskapet kjent som Suid-Afrikaanse Lugdiens; likevel ble dette navnet droppet fra offisiell bruk i 1997. Flyselkapet er medlem av Voyager frequent flyer programmet og er en del av Star Alliance av flyselskaper. Det er helt eid av den sørafrikanske regjeringen.
SAA ble dannet i 1934 av den sørafrikanske regjeringen under det opprinnelige navnet, Union Airways. Internasjonale flyvninger under selskaps første tiår med operasjoner var begrenset til destinasjonene Kenya og Uganda. Dens første flyvning til Europa skjedde ikke før 1945, og Asia ble ikke en SAA-destinasjon før 1970-tallet da flyvninger til Hong Kong ble introdusert.
Per mars 2009 eide SAA 88 fly, som tjente 37 destinasjoner. Selv om selskapet baserer sine operasjoner ut fra Johannesburg, er hovedhubene som tjenestegjøres av SAA O.R. Tambo International Airport og Cape Town International Airport. Det mest vanlige flyet i flåten er Boeing 737-800 med 17 fly. I tillegg til de afrikanske byene som tjenestegjøres, tilbyr SAA internasjonale flyvninger til London, Frankfurt, Munich, Mumbai, Hong Kong, Perth, Buenos Aires, Sao Paulo, New York og Washington, D.C. SAA tjenestegjør omtrent 6,5 millioner mennesker hvert år.
South African Airways var en gang ennå lønnsom i 2008 etter å ha tatt tap i 2007. Det postet en nettowinst på 123 millioner USD før omstrukturering kostnader versus et tap på 883 millioner i 2007. I 2008 hadde flyselskapet en passasjerlastfaktor på 75 prosent, det samme som året før. Likevel steg innenrikstrafikken med mer enn 27 prosent fra foregående år. SAA fokus for 2007 og 2008 var en overgripende omstrukturering av selskapet for å gjøre operasjonene mer kostnadseffektive. Denne initiativen ble i stor grad utløst av det enorme tapet i 2004 på 8,61 milliarder USD.
Som ethvert flyselskap med en historie så lenge som SAA, har det vært en håndfull flyulykker. Mest nylig, i november 1987 krasjet en 747 som avgikk fra Taipei, Taiwan etter en brann i lasterommet, og drepte alle 159 passasjerer. I 1968 krasjet en seks uker gammel Boeing 707 på grunn av pilotfeil, og drepte 119 mennesker. Det har vært syv andre rapporterte ulykker, alle mindre alvorlige og alle skjedd før 1968.
I oktober 2006 var alle fly, unntatt 737 og A319, utstyrt med "lie flat"-systemet i business class, som tillater setene å sveis 180 grader. I økonomiklasse har 737 en setebredde på 17,2 tommer (bare en halv tomme mindre enn business class) og kan sveis 3,6 tommer, versus fem tommer sveis-evne for business-class seter.
Republikken Sør-Afrika er bebodd av over 47 millioner mennesker og ligger på den sørlige ende av den afrikanske kontinent. Selv om Johannesburg er den største byen, har Sør-Afrika faktisk tre hovedsteder – Pretoria, Kappstaden og Bloemfontein. Pretoria er hjemsted for landets utøvende makt, parlamen
Sør-Afrika er et land lokalisert i den sørlige delen av den afrikanske kontinent. Tross sin volatile historie, velger mange internasjonale borgere å bo i Sør-Afrika for dets mangfold, forretningsmuligheter og tilgang til en rik kulturell arv som er uovertruffen i resten av kontinentet eller verden.
Med 12 distinkte land og en stor rekke geografiske destinasjoner, er Sør-Amerika den perfekte reisedestinasjonen for enhver turist. Inne i denne isolerte og inspirerende kontinent, vil reisende finne en eklektisk blanding av kultur, naturunderverk og unike opplevelser. Fra den travle, moderne omgive
