Faktorer som påvirker Airfare

Prisen på flybilletter svinger året rundt . Nivået på konkurransen på enkelte flyplasser påvirker kostnadene for individuelle billetter som flyselskapene forsøke å samle de fleste passasjerene . Prosjekterte passasjer nivåer, timing av utvalgte fly og kostnadene for drivstoff også hvert spille en rolle i å bestemme billettpriser . Konkurrent Priser

Plasseringen av flyplassene har mye å gjøre med konkurransedyktige priser . Ankomsten av lavprisflyselskaper som Southwest og JetBlue har tvunget store operatører for å senke sine billettpriser for å opprettholde markedsandelen . Når du flyr til populære destinasjoner som betjenes av flere transportører , vil flyselskapene konkurrere med hverandre , noe som fører til reduserte billettpriser . Motsatt, til avsidesliggende flyplasser som håndterer trafikk for færre bærere , billettprisene er ofte høyere på grunn av manglende konkurranse . Konkurranse - påvirket billett priser garanterer ikke at billettprisene forbli nede . Som driftskostnader tvinge lavprisselskapene til å øke sine billettpriser , store operatører som Delta benytte anledningen til å heve sine priser også.
Antall passasjerer og Timing

tid på dagen du flyr spiller en stor faktor i å bestemme prisen på billetten . Ved etablering av billettpriser , flyselskaper bruker ofte anslått antall passasjerer et fly vil ha . Billetter kjøpt nær avreisedato prises ofte priset høyere som på grunn av tilbud og etterspørsel dynamikk . Når tilførselen av seter avtar , går prisen opp . Sete plassering kan påvirke airfare . Flyselskaper som tilbyr tidlig valg av sete ofte basere disse prisene på mengden av benplass sete tilbud. Seter ligger ved nødutganger eller hvor det er en skillevegg er ofte priset høyere fordi de tilbyr mer plass mellom radene .
Cost of Fuel

Kostnaden for brensel er den nest høyeste bekostning ( Arbeidskostnader er nummer en . ) at et flyselskap ansikter . Som drivstoff prisene stiger , øker også kostnadene ved å drive et flyselskap . I 2007 , Southwest Airlines brukte $ 2.5 milliarder på drivstoff , sto for 28 prosent av selskapets utgifter . For å oppveie kostnadene for drivstoff , har noen flyselskaper begynt å fly i lavere hastigheter å redusere drivstofforbruket.