Lavtflyvende fly med ikke-pressuriserte kabiner bruker ofte et ventilasjonssystem i cockpitet — noen komplekse, andre like enkle å operere som CC3251 snap-ventil. Disse ventilene åpnes og lukkes med rotasjon av en ventillapp på innsiden av cockpitets forrude, som typisk er laget av akrylplast eller polykarbonatmateriale kalt Lexan. Bare kutt riktig størrelse hull i et ute-av-vei-sted, så snap ventil din på og gå.
Fjern sidepanelet av flyets forrude, i henhold til flyets spesifikasjoner. Noen forruder vil vippe rundt cockpitet, noe som krever at du fjerner hele samlingen. I hvert fall involverer dette typisk fjerning av indre skruer eller bolter som fester panelet til cockpitet.
Legg ditt ark ned og plasser forruden på toppen av det. Bestem plasseringen av din snap-ventil. Merk senterets plassering med en push pin. Velg et sted utenfor pilotens fremover rettsynsfelt.
Senter ditt stykke sperrved på borepressbordet og spenn det fast. (Bruk av roterende sage eller håndbore kan skade forruden din.) Legg forrudedelen over treet, sentrert på hvor du markerte snap-ventilen. Spenn forruden fast med spennkjeler.
Bor et 3 1/4 tommer hull for din snap-ventil. Når du er halvveis gjennom hullet, vipp forruden og kutt resten fra den andre siden. Slip kantene av hullet når du er ferdig.
Snap den kvinnelige delen av din snap-ventil inn i hullet du har boret fra utsiden av forruden. Snap den indre halvdel av ventilen på den ytre halvdel. Test ventilen ved å rotere den indre håndtaket. Med håndtaket oppover, er ventilen lukket; i en hvilken som helst annen posisjon, vil ventilen tillate ulike mengder luftstrøm.
Returner forruden din til ditt fly med din nye CC3251 snap-ventil installert.
Båtliv er en fin måte å slappe av med familie og venner på helgene. I avsesongen er det viktig å beskytte investeringen din ved å lagre fartøyet riktig. Dette gjøres typisk ut av vannet, på tørt land. Det er en utfordring å parkere en rund skrog på flatt jord, så båtstøtter ble oppfunnet for å løse
Icoms nå utsatte IC-A200 fungerer på 118,000 til 136,975 MHz, noe som gjør det til en luftbånd-mottaker. Ekstra store tegn gjør for lett avlesing dag eller natt, og brytere er belyst for nattflyvning. Ni minnekanaler kan programmeres for bakkekontroll, tårn og andre frekvenser for totalt 760 kommuni
Verktøy du trenger Steige Bred puttykniv Reversibel boremaskin eller skrueskyter Utilitykniv Mikro-limtettende teipp Sag Instruksjoner Skru av den gamle ventilasjonsluken ved å fjerne de fire skruene som holder ventilasjonslukens garnish til taket. Garnishen er den kosmetiske ringen rundt ventil
