Premisset er feil: ingen land har lukket tilgang til nedre Mississippi-elv fordi hele elven ligger innenfor USA.
US Army Corps of Engineers vedlikeholder 9-ft navigasjonskanal (Baton Rouge til Cairo). Kystjegeren regulerer trafikk. Havner (New Orleans, Baton Rouge, Plaquemines) håndterer 500M+ tonn/år. Ingen nasjon kan «lukke» den – bare US-lov eller naturkatastrofe (flom, orkan) begrenser trafikk midlertidig.
Sammenlign med Donau (10 land), Rhein (6), Mekong (6), Nilen (11) – der traktater styrer delt tilgang. Mississippi er unikt suveren.
En nasjonal vannvei, åpen ved lov Premisset er feil: ingen land har lukket tilgang til nedre Mississippi-elv fordi hele elven ligger innenfor USA. Juridiske garantier US Grunnlov, Artikkel I, Seksjon 8: Kongress regulerer handel på navigasjonsdyktige vann. Nordvest-ordinansen (1787): «Navigerbare v
Cape Horn (Cabo de Hornos) er den sydligste forelandet i Tierra del Fuego-arkipelet, som merker den nordlige grensen til Drake-passasjen der Atlanterhavet og Stillehavet møtes. Geografi Lokasjon: 55°58′S, 67°17′W — Hornos-øya, Chile Høyde: 424 m (1 391 ft) pyramidisk topp Politisk: Cabo de Hornos-k
Uruguay, det lille søramerikanske landet nøstet mellom Brasil og Argentina, er berømt for sitt grillmat (asado), kulturelle tradisjoner (tango og fotball) og strandene som linjer dets Atlanterhavskyst. Uruguay er også kjent for å tilby en høy livskvalitet til en relativt billig pris, en grunn til at
