Opprammen til store midtvestlige byer – Chicago, St. Louis, Minneapolis, Detroit, Cleveland, Cincinnati, Milwaukee – følger et tydelig mønster: de ble etablert på elver eller De store innsjøers kyster. Vann var livsnerven for 1700- og 1800-tallets bosetting og handel.
Før jernbaner, var elver og innsjøer den eneste effektive måten å flytte tungt gods på. Ohio, Mississippi, Missouri, og Illinois-elvene koblet innlandet til Mexicogolfen og Atlanterhavet via New Orleans. De store innsjøer koblet til Erie-kanalen og Hudson-elven, og åpnet østkystmarkeder.
Elver leverte drikkevann, prosessvann for industri (brygging, kjøttindustri, stål), og avløp (historisk). Vasskraft fra fosser (f.eks. Minneapolis, Niagara) drev tidlig industri.
I dag støtter disse vannveiene fortsatt bargetrafikk, rekreasjon, og vannforsyning – men nå med intensiv fokus på gjenoppretting og forurensningskontroll. Midtvestens urbane geografi forblir et kart over dets hydrologi.
Region VII, eller Central Visayas, er en skattekiste av naturunderverk, marin liv, og kulturav. Her er de må-besøke destinasjonene på tvers av Cebu, Bohol, og omkringliggende øyer. Cebu Province Tumalog Falls (Oslob) – Et gardin-lignende vannfall som kaskader inn i en kylig, tåket basseng; ofte kom
En av de største ingeniørprestasjoner i menneskets historie, er Panamakanalen en snarvei skipsrute som forbinder Stillehavet og Atlanterhavet, og erstatter den århundreler gamle ruten som tok skipene rundt Cape Horn på spissen av Sør-Amerika. Først forestilt i første halvdel av 16. århundre, var det
Tapi (Tapti)-elven i sentral India drenerer et ~65 000 km² basseng på tvers av Madhya Pradesh, Maharashtra og Gujarat. Dens sideelver er distinkt organisert etter bredde. Venstre bredde sideelver (Nord-siden) Bori Goi Arunavati Bhogavati Purna (størst) Karad Mosam Vaghur Høyre bredde sideelver (Sø
