Managua er en hovedstad i overgang. Byen viser stolt sin latinamerikanske arv, men har vært sakte på å markedsføre seg som en elite turistdestinasjon. Den har en smattering av museer, parker og monumenter, men byen tilpasser seg primært forretningsreisende som kan hjelpe med å øke den flaggende nicaraguanske økonomien. Ifølge US Department of State, øker voldelig kriminalitet i Managua, selv om ikke i så rask tempo som i naboland.
Managua ligger i vestlige Nicaragua, klemt mellom to store innsjøer, Lago de Managua og Lago de Nicaragua. Byen har et nettverk kanaler som utnytter disse innsjøene til å transportere vann gjennom byen. Managua ligger også på flere fremtredende forskyvningslinjer, som forårsaket ødeleggende jordskjelv i 1931 og 1972.
Artefakter og fossiler tyder på at Managua var bosatt for mer enn 6 000 år siden. Moderne managuansk historie dateres til 16. århundre, da de første spanske bosetningene ankom Nicaragua. Managuas fordelaktige beliggenhet nær vannet førte til utviklingen av byen som landets økonomiske sentrum. Nitti prosent av Managua ble ødelagt av et jordskjelv i 1972. Etter flere tiår med økonomisk kamp, ble byen delvis gjenreist i 1990-årene, selv om korrupsjon i regjeringen har begrenset utviklingen som kunne forbedre byen videre.
Spansk språk og historie er sentralt for Nicaraguas kultur, men Managua er den mest diverse av landets byer, med innflytelse fra Asia, Europa og andre latinamerikanske nasjoner. Likevel, til tross for disse ytre innflytelsene, er Managua fremst en nicaraguansk by, med livlige festivaler, teater og attraksjoner som viser landets arv. Reisende bør merke seg at de fleste turer og lokal informasjon kun er tilgjengelig på spansk, så du bør børste opp språkkunnskapene dine eller ta med en guidebok for å hjelpe deg å komme deg rundt.
Augusto C. Sandino International Airport, beliggende i Managua, er landets eneste internasjonale flyplass. Den er også en av de mest traffikerte i Sentral-Amerika, som tjener mer enn en million passasjerer årlig. Flyvninger inn på flyplassen kommer fra Canada, USA og Sentral-Amerika. Busser er det eneste massetransport-alternativet i Managua. De privat eide bussnettverkene er omfattende, og tilbyr lokale reiser likevel som tverrlands- og internasjonale turer. Taxi er også en populær transportmåte i sentrum.
US Department of State bemerker at turisme i Managua ikke møter internasjonale standarder, da byen er mer fokusert på forretningsreisende enn turister. Likevel har Managua mange attraksjoner som vil interessere turister. Loma de Tiscapa nasjonalpark ligger på en hodebakke bak Crowne Plaza Hotel i sørlige Managua. Parken tilbyr panoramautsikt over byen samt Vulkan Tiscapa, en kraterinnsjø på kanten av byen. I sentrum av byen presenterer Nasjonalpalasset for kultur en tidslinje for nicaraguansk utvikling, fra forhistoriske bosetninger. Museet ligger ved siden av den gamle katedralen, som er et syn å se, spesielt når den er opplyst om natten.
Managua er en hovedstad i overgang. Byen viser stolt sin latinamerikanske arv, men har vært sakte på å markedsføre seg som en elite turistdestinasjon. Den har et sprett av museer, parker og monumenter, men byen tilpasser seg først og fremst forretningsreisende som kan hjelpe til å løfte den flagrend
Byen Colon er den nest største i Panama. Til tross for en befolkning på nettopp over 200 000, er det også verdens nest største tollfrie havn. Byen tilbyr to hovedattraksjoner: Colon Free Zone og Colon 2000 cruiseskip-havn. Den omgivende provinsen Colon, på den andre siden, har strender, historiske s
New York City tilbyr sine innbyggere omfattende og rimelig kollektivtransport. Ifølge New York Citys Metropolitan Authority koster enkeltreise med tunnelbane eller lokal buss 2,25 USD. Ekspressbuss koster 5,50 USD. NYC Tunnelbane (Subway) Ifølge Metropolitan Transit Authority sine nettsider (per ok
