En mulig opprinnelse er at den ble laget av spanske oppdagere som ankom Filippinene på 1500-tallet. De ble imponert over landets naturlige skjønnhet, inkludert dets frodige skoger, glitrende vann og hvite sandstrender. De ble også imponert over den rike kulturarven på Filippinene, som ble påvirket av forskjellige sivilisasjoner, inkludert kineserne, indiske og spanske.
En annen mulig opprinnelse er at uttrykket ble laget av filippinske nasjonalister på slutten av 1800-tallet. De kjempet for uavhengighet fra Spania og brukte uttrykket som et symbol på Filippinernes skjønnhet og styrke. De mente at Filippinene var som en perle, noe dyrebart og vakkert, som fortjente å være fri fra fremmed styre.
Uansett opprinnelse, er uttrykket "Philippines-Pearl of the Orient Seas" et kraftig symbol på skjønnheten og mangfoldet på Filippinene. Det er en påminnelse om at Filippinene er et land som er virkelig unikt og spesielt.
Her er noen eksempler på hvordan uttrykket "Philippines-Pearl of the Orient Seas" har blitt brukt i ulike sammenhenger:
– Det offisielle navnet på Filippinene er Republikken Filippinene. Imidlertid er landet også kjent som "Philippines-Pearl of the Orient Seas".
– Uttrykket brukes ofte i reiselivskampanjer for å promotere Filippinene som et vakkert og attraktivt reisemål.
– Filippinske poeter og forfattere har brukt uttrykket i sine verk for å beskrive skjønnheten i landet.
– Uttrykket brukes også i dagligdagse samtaler for å uttrykke stolthet over Filippinene.
Navnet Antillenes perle kommer fra Cubas utrolige skjønnhet og naturlige rikdommer. Øy-nasjonen ligger i Det karibiske hav og er kjent for sine fantastiske strender, frodige grønne landskap og krystallklare vann. Med en rik historie og levende kultur, har Cuba vært et populært turistmål i århundrer.
Dagens sitat var: Vi lever alle under samme himmel, men vi har ikke alle samme horisont. - Konrad Adenauer
Transportere varer Den primære bruken av Panamakanalen er å lette transporten av varer mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Det forkorter avstanden og tiden som kreves for skip å reise mellom disse to store vannmassene betydelig, og sparer både tid og drivstoff. Kanalen lar fartøyer unngå å seile
