1. Mangel på nøyaktige navigasjonsinstrumenter :Skip i løpet av denne tiden stolte først og fremst på rudimentære navigasjonsmetoder som dødregning, som innebar estimering av posisjon basert på skipets hastighet og retning. Denne metoden var utsatt for feil og gjorde det vanskelig for seilere å bestemme sin nøyaktige plassering til sjøs.
2. Begrenset skipsdesign og -teknologi :Skip på 1300- og 1400-tallet var relativt små og ikke godt utstyrt for å tåle røff sjø. De ble ofte konstruert ved bruk av tradisjonelle metoder uten skikkelig forståelse av hydrodynamikk, noe som gjorde dem ustabile og sårbare for å synke.
3. Uforutsigbart vær og uvær :Havet var stort sett ukjent, og sjømenn hadde begrenset kunnskap om værmønstre og stormsystemer. Plutselige stormer og ekstreme værforhold utgjorde en betydelig trussel mot skip, som ofte førte til forlis.
4. Ukjent farvann og skjulte farer :I løpet av denne perioden var mange havruter uutforsket, og sjømenn våget seg inn i ukjente territorier med begrenset informasjon om potensielle farer som grunne, skjær og skjulte hindringer. Mangel på nøyaktige kart og kunnskap om kystdrag økte risikoen for å gå på grunn og forlis.
5. Sjørøveri og maritim krigføring :Havreiser var plaget av piratkopiering og hyppige konflikter mellom rivaliserende makter. Pirater ville angripe og gå om bord på handelsskip, noe som førte til tap av liv, tyveri av last og forstyrrelse av handelsruter.
6. Begrenset medisinsk kunnskap og utbrudd av sykdommer :Medisinsk forståelse var begrenset i løpet av denne tiden, og sjømenn ble ofte ofre for epidemier på lange reiser. Dårlige sanitærforhold, nærhet og mangel på kunnskap om hygiene førte til at sykdommer som skjørbuk, kopper og tyfus spredte seg raskt, og desimerte skipsmannskapene.
7. Lange reisevarigheter :Havreiser kan vare flere måneder eller til og med år, og utsette seilere for lengre perioder med eksponering for tøffe værforhold, sykdom og begrenset mat- og vannforsyning.
På grunn av disse faktorene var sjøreiser mellom 1300 og 1500 en farefull bestrebelse, med stor sjanse for ulykker, skipsvrak og tap av menneskeliv. Forbedringer i navigasjonsteknologi, skipsdesign, medisinsk kunnskap og kartlegging av havruter ville gradvis gjøre havreise tryggere i århundrene som fulgte.
Flomhistorie refererer til tidligere forekomster og virkninger av flom innenfor en bestemt region eller område over tid. Det innebærer å dokumentere og analysere tidligere flomhendelser, inkludert deres plassering, omfang, frekvens, varighet og konsekvenser. Flomhistorie er avgjørende for å vurdere
Det var flere grunner til at folk trosset vanskelighetene for å reise fra New Spain til Alta California i løpet av 1700- og 1800-tallet: Muligheter for land og rikdom :Alta California tilbød en overflod av fruktbart land og naturressurser, og tiltrakk seg nybyggere som søkte økonomiske muligheter.
Som midtpunktet i Southern California , Los Angeles er den nest mest folkerike byen i USA , etter New York . Det er hjemmet til filmindustrien og en by der kjendis observasjoner er like vanlig som den alltid tilstedeværende sol . Los Angeles har en rik historie som er åpen for utforskning av de mill
