* Må ha en gyldig adjusteringslisens
* Må gi et kausjonsobligasjon på $ 100.000
* Må betale et lisensavgift på $ 200
* Må fullføre et 4-timers etterutdanningskurs innen to år etter lisens
* Må inngi en $ 500 ikke-bosatt justeringsgebyr for hvert år de er lisensiert
* Må overholde Florida forsikringskode og alle andre gjeldende lover og forskrifter
tilleggsinformasjon
* Ikke-bosatte justerere må opprettholde en forretningsadresse i Florida.
* Ikke-bosatte justerere må inngi en kausjonsobligasjon til Florida Department of Financial Services.
* Ikke-bosatte justerere må sende inn en kopi av hjemmestatens adjusterlisens til Florida Department of Financial Services.
* Ikke-bosatte justerere må varsle Florida Department of Financial Services om endringer i deres kontaktinformasjon eller forretningsadresse.
For mer informasjon om å bli en ikke-bosatt adjuster i Florida, vennligst kontakt Florida Department of Financial Services.
? Passasjerer flyr på Delta Airlines har lov til å bære på en pose og en personlig element uten kostnad . Posene må passe lett inn i flyets overhead binger eller under setet foran deg . Hvis carry -on elementer ikke oppfyller Deltas størrelseskrav , vil posen bli sjekket ved porten , og du vil bli b
Continental Airlines har retningslinjer innenfor håndbagasje . Vesker som ikke oppfyller retningslinjene må sjekkes inn, noe som kan føre til at passasjeren å bli belastet med et gebyr . Size Restriksjoner Carry -on poser må passe lett i overliggende oppbevaringsbokser av flyet . Continental Airli
Emballasje for flytrafikken blir mer og mer vanskelig i disse dager . Konvergens av strammet restriksjoner på håndbagasje og framveksten av noen flyselskaper lading avgifter for innsjekket bagasje er å gi reisende insentiv til å pakke en mager og mener bag . Men hvordan lean er mager nok ? Og hva so
