Den australiske regjeringen kontrollerer alle varer som går inn og ut av landet deres. Varer importert til Australia via sjø, luft og post kan være underlagt Goods and Services Tax (GST), tollavgift eller andre skatter. Importlisenser er ikke påkrevd, men tillatelser kan være nødvendige for å lette tømmingen av varer. Sjekk med Australian Customs Information Centre for den mest nåværende lovgivningen om importprosedyrer og policyer.
Tollavgifter er basert på tollverdien, som er «transaksjonsverdien» (faktisk eller projisert pris på varene) konvertert til australisk valuta ved importdato. Bruk av transaksjonsverdien neuterer enhver relasjon mellom selger og kjøper som kunne påvirke prisen. Beregning av GST for å etablere den skattepliktige importverdien er litt mer komplisert. GST beregnes ved å legge til tollverdien, kostnad for internasjonale transport og forsikring, tollavgift og Wine Equalization tax, hvis aktuell. GST som skal betales er generelt 10 prosent av totalen av alle beløpene nevnt ovenfor. Rådgivning med tollmaklere eller Customs Information Centre kan være til hjelp når man prøver å bestemme verdsettelsen av importerte varer.
Import av kjøretøyer til Australia er tungt kontrollert av den australiske regjeringen, ifølge Unique Cards and Parts nettsted. En fullført Import Godkjennings Tillatelse må godkjennes av DoTars statsbyrå og følge kjøretøyet ved importtidspunkt. Betalbare avgifter og skatter er basert på kjøretøyets eller motorsyklens alder og type kjøretøy. Kjøretøy kjøpt før 2. mars 1998, kan kvalifisere for en avskrivningstillatelse på opptil 76 prosent. En luksusbilavgift kan påløpe hvis den totale GST-verdien av kjøretøyet overstiger et beløp satt årlig av Australian Tax Office. Hvis kjøretøyet er nyere enn 30 år er et samsvarssertifisering påkrevd. Noen områder av samsvar inkluderer vekstasjonsertifisering, personlig import samsvarsskilt, barnedeler festepunkter, en importert Blue Slip som sikrer veiegnethet for Roads & Traffic Authority, og erstatning av førerdørsspeil til riktig standard.
Midlertidige varer kan importeres til Australia i en periode på opptil 12 måneder, ifølge customs.gov.au nettsted. En carnet, som er en internasjonal «pass for varer», er påkrevd for å importere kvalifiserte midlertidige varer. Under en carnet garanterer et oversjøisk utstedende selskap betaling av avgift og skatter. Handelskamre eller bilforeninger er vanlige oversjøiske utstedende organer. Carnets må skaffes før innreise til Australia og påskynder betydelig tømmingsprosessen på begge ender: importøren og tollen. Identiteten til importøren, arten av varene og bruken av varene mens de er i Australia må rapporteres for å skaffe en carnet. Carnets kan også brukes til å eksportere australiske varer. Midlertidige importvarer bærer betingelser, en av dem er at varene eksporteres innen den godkjente tidsrammen.
Australia har en rekke lover vedrørende import for å beskytte mot innføring av illegale eller skadelige varer og for å beskytte australiske bedrifter fra billige utenlandske varer som underbygger australiske priser. Lovene er oppgitt på australiske tollvesens nettside og på en rekke guider produsert
Indonesia er en arkipelag i Sørøst-Asia, mellom Indiahavet og Stillehavet. Det er også nasjonen med den største muslimske befolkningen i verden. På grunn av sitt fokus på nasjonal forbrukeraktivitet, har Indonesia værnet den pågående globale økonomiske krisen 2009-2010 ganske bra. Dyr, levende elle
Toll- og Grensevern (CBP) er en divisjon innenfor USAs Departement for Nasjonal Sikkerhet ansvarlig for å holde mennesker og farlige eller forbudte varer ute av landet samt å ivareta offentlige policyer og lover. Langs grensen er tollarbeidere deputert av regjeringen og kan konfiskere importerte var
