Hvordan planlegge en motorsykkel Road Trip

Når du planlegger en tur , motorsyklister må ta mange flere forholdsregler enn folk tar en biltur i en bil . Motorsykkel lagring er mye mer begrenset , så hvis du planlegger en motorsykkel bilferie , må du pakke lett og la en masse elementer bak som du normalt ville ta i en bil . Instruksjoner
en

Bestem hvor du ønsker å gå . Flere motorsykkel rally holdes i USA hvert år , den største og mest populære er den Sturgis Rally i Sør- Dakota hver August . Eller kanskje du ønsker å ri til en viss tiltrekning eller å besøke familiemedlemmer . Ha en destinasjon i tankene , eller i det minste en generell retning av hvor du ønsker å gå .
To

Bestem deg for hvor lenge du vil være borte . Dette er viktig hvis du trenger å ta fri fra jobb , eller gjøre andre ordninger for folk å ta vare på huset ditt i løpet av turen . Dette er også viktig å vurdere for din motorsykkel, jo lenger du er borte , jo mer slitasje du vil sette på sykkelen din , og hvis det blir gammel , kan en lang tur ikke være mulig
< . br > 3

investere i skikkelig utstyr . Du har allerede motorsykkelen , men har du saltasker til å lagre elementer i mens du rir ? Hvis ikke, kjøper noen saltasker , tank poser og /eller hale poser, som fester til sykkelen din for ekstra lagringsplass . Hard Posene er mer beskyttende , men er tyngre og dyrere enn myke poser .
4

Inspiser sykkelen noen dager før du forlater å sørge for at det er i forskriftsmessig stand. Bruk Motorcycle Safety Foundation T - CLOCS metode : T står for Dekk, C står for kontroller , L står for Lights , O står for oljer og væsker : C står for Chassis : og S står for stands. Pass på at dekkene er riktig lufttrykk , all din clutch , er bremser og kontroller fungerer som den skal , er lysene fungerer, alle væsker er fulle , rammen er sikker og intakt , og ditt senter og /eller side stands fungerer som de skal . Ta sykkelen til en motorsykkel verksted for en inspeksjon hvis du er usikker.
5

Sjekk været langs ruten for turen . Hvis været ser dårlig , vurdere å flytte turen et par dager for å dra nytte av bedre vær , hvis det er mulig . Dersom datoene ikke er fleksible , pakke regntøy .
6

Pack for din reise. Ta med det du trenger , og ikke nødvendigvis hva du ønsker . Jo mer du pakke , jo mer vekt du legger til din sykkel . Plus , er plass allerede begrenset . Når du rir , kjole i flere tynne lag som du kan skrelle av som dagen blir varm , eller legge hvis du er kald . Du ønsker å være komfortabel , ellers vil du gå glipp av opplevelsen av å være på den åpne veien på sykkelen fordi du skjelver eller svette for mye . Pakk et par flasker vann og energibarer. Du kan fylle opp dette tilbudet på de fleste bensinstasjoner langs veien . Sentralisere vekten av dine eiendeler på sykkelen , ikke putte alle de tunge ting på den ene siden . Pakk tyngre elementer på bunnen av dine saltasker og lettere elementer på toppen .

Bruk alltid en skikkelig kjøredress( vanligvis skinn ) og en full ansikt hjelm for å beskytte deg mot ulykker og dårlig vær .

7

Kjenn din rute . Ta med et kart med deg i tilfelle du går deg bort , eller en GPS-systemet . Tape retninger til toppen av drivstofftanken hvis du må. Når du rir , fylle opp ofte . Motorsykkel tanker ikke holder så mye gass som biler , så fylle opp når du har en sjanse , særlig i grisgrendte strøk .
8

Pace selv . Ikke overdriv eller teste din utholdenhet . Stopp minst noen få timer for en pause for å spise , fylle opp og strekke kroppen din . Ta en lur hvis du må. Du må være på vakt hele tiden på en motorsykkel , så ikke press deg selv til randen av utmattelse . Hvis du føler deg selv å bli sliten , stoppe for natten .