Offisielt krever TSA at reisende fjerne bærbare datamaskiner fra poser slik at de kan bli grundig undersøkt uten forstyrrelser . Skannere se ned på de elementene som passerer gjennom dem på løpende bånd , og operatørene skal ha uhindret utsikt over den bærbare datamaskinen . Poser med separate rom som lagrer eksterne enheter , strømledninger og lignende forstyrre denne uhindret utsikt . Den TSA nådde ut til bag produsenter i 2008 i et forsøk på å inspirere nye design som ville være mer sjekkpunkt - vennlig . Flere bag beslutningstakere svarte . Visse bag design som holder den bærbare datamaskinen i sin egen avdeling , atskilt fra noe som ville forstyrre visningen av skanneren , har tillatelse til å passere uten at den reisende for å fjerne det .
Swabbing
Enten den bærbare datamaskinen er i en tillatt pose eller skannet på egen hånd i en hylle , forbeholder TSA seg retten til å pensle den bærbare datamaskinen søker etter bomberester. Disse kontrollene er kalt " Explosive Trace Detection " tester , og de brukes på alle slags håndbagasje og innsjekket bagasje , inkludert bærbare datamaskiner . Det er ingen skade skjedd til elektronikken under slike tester .
Batterier
TSA tilbyr tips til reisende om batterisikkerhet , men det er ingen forbud mot ekstra batterier for bærbare datamaskiner . Reisende rådes til å holde ekstra batterier i håndbagasje i stedet for innsjekket bagasje i tilfelle av en brann i batteriet . En ulykke i en hytte bag kan bli behandlet raskere enn en som oppstår i lasterommet . Videre innstiller TSA at batteriene kommer fra anerkjente produsenter med en tredjeparts inspeksjon etikett fra en organisasjon som Writers Laboratories . En ekstra anbefalte sikring er at batteriet skal pakkes i sin egen beskyttende ermet med tape over kontaktene for å redusere risikoen for brann .
Hard Drive
TSA vil aldri inspisere innholdet på harddiskeni en bærbar PC i løpet av screening-prosess . TSA ansatte vil ikke engang slå den bærbare datamaskinen på . Den tilsvarende utstyrt Customs and Border Control avdelingen kan inspisere laptop innholdet eller laste ned informasjon under inspeksjonen . Dette er en funksjon av grensesikkerhet og det brukes bare til reisende inn i landet , men selv da er liten mulighet for en full harddisk inspeksjon .
Selv om Federal Aviation Administration ( FAA ) ikke kan kontrollere alle hangarskip som opererer over hele verden , har den kontroll over de som opererer i USA Dette betyr at både utenlandske og state - baserte hangarskip må rette seg av FAA regler og forskrifter . Det samme gjelder for passasjerer
Continental Airlines er verdens femte største flyselskap . Det Tjenester land over hele Amerika, Asia og Europa , bærer cirka 67 millioner passasjerer per år . Continental Airlines tilbyr fly ut av 133 innenlandske flyplasser og 132 internasjonale flyplasser . Det følger standard prosedyrer , dele m
Airline sikkerhet er en voksende bekymring og flyselskapene jobber med Transportation Security Administration , TSA , for å sikre sikkerheten til alle passasjerer . Mens alle flyselskap har sine egne fordeler og politikk, hver og en , inkludert United Airlines, må følge regulerte retningslinjer fast