Hvilke metaller gjør en alarm går av , avhenger av teknologien som brukes av maskinen . Alarmer ofte benytter en svært lav - frekvens eller induksjon balansesystem . I en VLF -system , sender en sender et signal gjennom en spole , og en mottaker som tar opp frekvensendringer når metallet passerer senderen. Store , tykke gjenstander som inneholder svært ledende metaller som gull , sølv og kobber har en tendens til å sette av VLF alarmer . Noen typiske elementer som utløste en alarm inkluderer nøkler, mynter og mobiltelefoner .
Magnetiske materialer
Magnetiske metaller, som jern nikkel og kobolt , ikke forårsaker faseforskyvningene men kan fortsatt sette av en alarm . For eksempel , armproteser og andre kirurgiske implantater vanligvis inneholder en høy andel av jern og ofte sette av metalldetektorer , ifølge Beth Israel Medical Center diakonale .
Variabler
attributtene til en metallgjenstand , spesielt tykkelsen, kan avgjøre hvorvidt det setter av en alarm . Generelt, jo tykkere en metallisk element , jo bedre er sjansen det setter av en alarm . Dybde kan også demper virkningen av metall på en alarm. Elementer begravd i kroppen , for eksempel en pacemaker , øke et objekts motstand mot elektrisitet .
Tips
p Hvis du har en pacemaker eller annen kirurgisk implantat , våken sikkerhet før gå gjennom en metalldetektor. En lege kan gi deg en pacemaker legitimasjon . Hvis du bærer metallgjenstander , de fleste sikkerhetskontrollen gjør at du kan ta dem inn i anlegget hvis du godtar å kjøre objektene gjennom en røntgenmaskin . Metalldetektorer kan ansette en enkelt type deteksjonssystem eller flere seg , slik at du aldri vet nøyaktig hva som vil utløse en alarm .
Ta en vandring ryggsekk gjennom en flyplass er ikke mye forskjellig fra å gjennomføre noen annen form for bagasje . Den største forskjellen er at ryggsekker har en rekke stropper , spenner, strikk ledninger og andre biter og stykker hengende ut av dem som kan bli fanget i et transportbånd - enten fo
Alaska og Horizon Airlines tillater en carry -on og en personlig element for å bli brakt om bord uten ekstra kostnader. Disse brikkene må oppfylle visse krav og noen restriksjoner kan gjelde om hva elementene kan være pakket i dem . Size Restriksjoner Carry -on poser å bli lagret i overliggende av
Selv om Federal Aviation Administration ( FAA ) ikke kan kontrollere alle hangarskip som opererer over hele verden , har den kontroll over de som opererer i USA Dette betyr at både utenlandske og state - baserte hangarskip må rette seg av FAA regler og forskrifter . Det samme gjelder for passasjerer
