Bilutleie i Thailand

Offentlig transport i Thailand er enkel, billig, og overalt til stede. Likevel ønsker mange reisende å ha sin egen bil for å utforske landet autonomt. Utleiebyråer er vanlige i de større byene (og selv i de ikke-så-store byene). Store internasjonale kjeder som Avis og Budget har kontorer i de fleste store turistdestinasjoner og er generelt mer pålitelige enn lokale utleieselskaper. Likevel finnes det en betydelig mengde kunnskap å samle (og en lang liste over risikoer å vurdere) før man tar nøklene og kjører avsted.

Materialer

For å leie en bil i Thailand, trenger du tre ting: et thailensk førerkort eller International Driving Permit (IDP), et gyldig pass og et kredittkort for pant (eller en betydelig mengde kontanter, men det er selvfølgelig ikke den beste ideen). Bilutleieselskapet vil holde passet ditt til du returnerer bilen i en stand de er komfortable med.

Kvittering

Det avhenger av utleieselskapet, men generelt er standen på leiebiler i Thailand slitere enn i USA og Europa. Det er ikke uvanlig å få nøklene til en leiebil med skader, lave væskenivå, ridset lakker og revet oppkledning. Før du kjører avsted, sjekk bilen selv: se på væsker, remmer, dekk og reservedekk. Det er absolutt avgjørende at du forsikrer bilen, da du sannsynligvis vil bli holdt ansvarlig for eventuelle ulykker som inntreffer.

Vurderinger

Før du velger å leie, forstå at kjøring i Thailand er et «eventyr.» Først, i større byer er parking ofte veldig vanskelig å finne, og dyr for langsiktige opphold. Komplisert byplanlegging (inkludert enkeltrett, tilsynelatende tilfeldige midterstripler og byzantinske trafikkmønstre) betyr at gåing ofte er raskere i byene. Tett trafikk i Bangkok er generelt omkjørbar med skytog eller tunnelbane, og sjåferdrevne vanner er lette å skaffe for reise inn i landlige og semi-landlige områder. Motorsykkel- og sparkesykkeltrafikk er kamikaze-stil; hvis du ikke er flink, kan du lett skade eller drepe noen. Til slutt, hvis du ikke er en spektakulær defensiv sjåfør, har noen slags veirage-problemer, er ikke perfekt komfortabel med å hoppe langs jordveier, eller har lite tålmodighet for ekstremt tett trafikk, vil du være mye lykkeligere med å avslappe i en tuk-tuk eller en taxi (eller ansette en lokal guide med sitt eget kjøretøy, hvis du er utenfor metropolen.)

Advarsel

Vær sikker på å minne hver passasjer om aldri å åpne en bildør før de sjekker nøye for påkjølgende motorsykkel- og sparkesykkeltrafikk. Det er lovlig og normalt i Thailand for tohjulde kjøretøy å kjøre i mellomrommene mellom biler, felt, og kanten, og til og med noen ganger på fortauene. Slik er det sjokkerende vanlig for motorsykler å kjøre inn i åpne bildører i høytempo, skade eller drepe motorsyklisten og/eller bilpassasjeren. Det er avgjørende å merke seg at i dette tilfellet er bileieren ansvarlig for alle skader.

Trafikkpolitiet

Hvis du blir stoppet i Thailand for en kjørende forbrytelse, er standardprosedyren at sjåføren gir politiet sitt eller hennes førerkort i utveksling for boten. Neste steg er å gå til det lokale politiet, betale boten og hente førerkortet. Det er ikke uvanlig å forlike seg med politiet på stedet, for en gjennomsnittlig avgift på 300 baht i kontanter. Det anbefales å holde det beløpet ute av syne i bilen for en slik anledning, og diskret overføre det til politikeren utenom fotgjengernes syn.