Cassiar Highway sørligste punkt er i vestlige British Columbia , der den møter den øst -vest Yellow Highway ( Trans - Canada Highway 16 ) . Det nordligste punktet på motorveien er krysset med Alaska Highway i Yukon Territory like nord for grensen mellom British Columbia - Yukon , ikke langt fra byen Watson Lake .
Den totale lengden på Cassiar Highway er 450 miles ( 720 km). Med noen korte unntak , er det asfalt asfaltert , men generelt smal og svingete . Logging og andre lastebiler gjøre bruk av motorveien, men det er færre fritidsreisende på veien i forhold til Alaska Highway.
Naturen langs veien er med rette berømt . Kjører øst for fjellene kysten og vest for de Skeena Mountains , går ruten eksterne isbreer, innsjøer og uberørte bratte daler . Den kobles også f.Kr. byene Kitwanga og Dease Lake , samt Stewart via en kobler veien
Alaska Highway
Alaska Highway er en betydelig lengre vei - . 1 , 390 miles ( 2237 km ) - med sitt sørligste punkt på Dawson Creek i østlige British Columbia og dens nordligste punktet på Delta Junction i Alaska . I den hensikt å sammenligne den med Cassiar Highway , derimot, er den sammenlignbar strekning av veien ( også kjent som Highway 97 ) de 648 miles ( 1043 km ) mellom Dawson Creek og krysset med Cassiar Highway .
BC delen av Alaska Highway er asfaltert og det er mange reisende ' fasiliteter underveis . Det er også en trafikkert vei , populær ikke bare med fritids reisende av alle beskrivelser , men også med nyttekjøretøy , siden det er den viktigste virksomheten kobling mellom British Columbia , Yukon Territory og Alaska .
BC delen av Alaska Highway krysser foten av Canadian Rockies , og er også kjent pittoreske , passerer gjennom vill territorium og koble slike severdigheter som Summit og Muncho innsjøer, Forlorn Gorge og Liard River Hot Springs . Den kobles også byene Taylor , på Peace River og Fort Nelson .
Take Your Pick
Målt fra deres utgangspunkt , er det Cassiar kortere , men som en smal og svingete vei , er det ikke nødvendigvis en raskere vei enn Alaska Highway . Likevel, hvis startpunktet er på eller nær vestkysten av Nord-Amerika , og målet ditt er Yukon eller delstaten Alaska , så Cassiar er en mer direkte rute .
Derimot, hvis startpunktet er mer mot øst , deretter plukke opp Alaska Highway på sitt sørligste stasjonen kan være mer fornuftig , snarere enn å gå langt nok vest til å plukke opp Cassiar Highway . Også , hvis du aldri har gjort lengden på Alaska Highway , deretter starter på Mile Zero i Dawson Creek vil gi deg bragging rettigheter , samt en fotoseanse på Mile Zero markør .
På den annen hånd , den Cassiar Highway tilbyr en mindre reiste banen enn Alaska Highway , og det er noen potensielle skryte rettigheter i det også, spesielt hvis du allerede har kjørt på motorveien Alaska .
slutt, det er det muligheten til å gjøre begge deler på samme tur : . en sirkel gjennom noen av de mest naturskjønne delene av British Columbia ved å kjøre opp en vei og ned igjen den andre , med Trans - Canada Highway 16 som den sørlige kontakten mellom de to
< br >
The Alaska Highway , også kjent som Alcan , strekker seg fra British Columbia til Alaska , slik at du kan kjøre inn i USAs største stat . Underveis flere lokalsamfunn har steder å bo . Kjedehoteller bland med individuelle utestedene , slik at du kan velge mellom en kjent mengde og en ny opplevelse p
Den lange og svingete veien som fører fra Dawson Creek i British Columbia til Delta Junction i Alaska er en overgangsrite for de som drømmer kjøre dem til Alaska . Alaska Highway , også kalt Alaska - Canada motorveien eller Alcan , er den legendariske veien i nord , som fører den moderne eventyrer e
The Alaska Highway Safety Office, eller AHSO , gir samfunnet oppsøkende og utdanningsprogrammer for å øke highway sikkerhet bevissthet for statens drivere . Den AHSO samler også data på statens highway dødsfall i samsvar med Federal dødsfall analyse rapporteringssystem. Sikkerhets Korridorer I 200
