Tross Kinas enorme størrelse og status som et tredjeverdensland, er dets reisenettverk omfattende, rimelig og overraskende effektivt, selv om noen alternativer er bedre enn andre. Langdistanse reise er best levert av tog og fly, mens busser og drosjer er den mest vanlige lokale reisemetoden.
Alt tatt i betraktning, er tog sannsynligvis den beste måten å reise lange distanser i Kina på. Tog er verken så komfortable eller raske som flyreiser, men de er langt billigere og tilbyr reisende et vinduutsyn av det kinesiske landskapet som flyreiser ikke kan konkurrere med. Kinens «jernhøner» (et lokalt påkald som kineserne bruker for å referere til deres lokomotiver) tilbyr kanskje ikke komforten av Amtrak eller Eurail, men sovekvognene er komfortable og praktiske, og spisevognene serverer overraskende smakfull kinesisk mat. Midtpunktet i det kinesiske jernbanenettet er den tibetanske jernbanen, som går rett gjennom hjertet av Himalaya på høyder opptil 5 000 meter (15 000 fot). Det er viktig å huske at du ikke kan kjøpe retur-togbilletter på kinesiske togstasjoner; hvis du planlegger en rask retur, kjøp returbilletten på destinasjons-togstasjonen så snart du ankommer.
Kinas flyreisenettverk er ganske omfattende og vokser raskt, og dets dårlige sikkerhetsrekord fra sent 1980-tallet er nå en ting av fortiden. Tverrlands enkeltveis flypriser på litt under 200 USD per person er typisk, selv om pakketurer ofte tilbyr billigere priser. Et gyldig (fastlands) kinesisk visum er påkrevd for å reise fra Hong Kong til hvor som helst i fastlands-Kina.
Busreise er sannsynligvis den minst attraktive reiseformen i Kina. Busspriser er omtrent det samme som togpriser, reisetider er bare litt raskere, det er ingen spisevogn og stopp er relativt ufrekvente. Fordelene med bussreise er at busser reiser til destinasjoner som ikke tjenes av tog, og bussbilletter kan vanligvis fås i ferier også når togbilletter er utilgjengelige. Sovebusser er også ganske vanlige, selv om de er langt mindre komfortable enn sovetog.
Shanghai og Hong Kong har velutviklede lokale metrosystemer, og flere andre kinesiske byer har mindre omfattende systemer. Derfor, utenfor Shanghai og Hong Kong, er du sannsynligvis nødt til å bruke et alternativt middel for lokal reise. Lokale busser er overfylte og ukomfortable. Drosjer er billige ved vestlige standarder, men få drosjesjåfører snakker engelsk, og ripp-offs er ikke unvanlige. Alt tatt i betraktning, er ditt beste jakten sannsynligvis å stoppe en drosje utenfor et internasjonalt hotell etter at hotellportieren har skrevet ned destinasjonen din på kinesisk.
Roma er en av de eldste byene i verden. Den italienske hovedstaden forblir et sentrum for kunst, historie, kultur og kulinarisk fremragende. Venezia er en mye mindre – likevel like beundret – italiensk by. Byen består av en gruppe med over hundre øyer like utenfor kysten i nord. Bruer kobler øyene t
Når du reiser via fly, enten internt eller interntasjonalt, bidrar du til å beskytte ditt innsjekket bagasje fra bagasjehåndterere eller andre individer som kan prøve å bryte inn i vesker dine. Mens en reiseslås ikke kan stoppe den mest dedikerte tyven, kan den forsinkje ham eller avlede ham fra ves
Når du besøker Sveits, presenteres du med mer enn en håndfull alternativer for hvordan du kommer deg rundt, men å bestemme hvilken som er riktig for deg avhenger i stor grad av hvordan reiseruten din ser ut og størrelsen på budsjettet ditt. Mellombyreiser Sveitserne har ett av de mest komplekse sys
