Selvbygde trikes (trehjuls motorsykler)

Motorsykkel-trikes har tre hjul i stedet for to. De tar 1–2 personer som vanlige sykler, men har mer bagasjeplass uten å gå på bekostning av kjørestabilitet. Du kan kjøpe trikes hos forhandlere, men hvis du har mekaniske ferdigheter og riktig utstyr, kan det være billigere å konvertere en motorsykkel til trike.

Utstyr du trenger

• Motorsykkel
• Heis (jack lift)
• Nøkkelsett (fransk/nøkkel)
• Sikkerhetsutstyr
• Stålprofil/ståvstenger
• Metalldreiebenk
• To trailerhjul

Fremgangsmåte

1. Heis opp motorsykkelen. Jack lift – sykkelen fri av bakken, lett tilgang til hjul.
2. Fjern bakaksel. Los borgemutere (castle nuts) på begge sider av bakaksel – begge sider av dekk – med nøkkel. Legg til side. Skyv hjul litt frem for å slippe kjetting fra kjedekrans. Trekk løst hjul av svingarm, trekk ut akselet fullstendig.
3. Bestem bredde på bakparten. De fleste trikes har bakbredde = halvparten av sykkellengden. Mål sykkelen, del på to.
4. Mål eksisterende akse lengde. Ønsket bredde (steg 3) minus eksisterende akse lengde = totalt ekstra stålstengelengde. Del på to for lik forlengelse hver side. Eksempel: ønsket 3 ft (91 cm) bredde, eksisterende 1 ft (30 cm) akse → trenger 2 ft (61 cm) stål, 1 ft hver side.
5. Dreie stålstenger på dreiebenk. Må være EKSAKT like tykke som eksisterende akse, snitt MÅ være perfekt kvadratiske. Vinkelfeil = dårlig justering = fare ved kjøring.
6. Sveis stenger på akselets ender. Sveisene må være perfekt kvadratiske. Sveis nøye og solidt – langt, rett stang/akse.
7. Sveis hjulnaver på ny akse. Sikre at de er kvadratiske på akselen. Skyv inn ny akse i svingarm. Stram borgemutere med nøkkel. Sett kjetting på kjedekrans mens du strammer. Ferdigstram og sikre akselet.
8. Monter trailerhjul (eller valgte hjul). Sjekk at de passer navene. Stram hjulmutere med hjulnøkkel eller nøkkelsett. Stram godt. Trikken er ferdig. Testkjøring og njoy!