Hvordan Fest Motorsykkel Kjeder til en Trailer

Kjeder brukes til å feste en motorsykkel til en trailer på to måter : å holde motorsykkelen på plass og for å hindre tyveri . Sikringen av noen tilhenger belastning er avgjørende for å sikre juridiske krav og sikker transport , og tyverisikring er spesielt viktig når belastningen er relativt liten , med høy verdi og lett flyttes . Mekanismene som brukes til å feste lasten kjedene og sikkerhetslenken til tilhengeren er forskjellige, men --- når den første maskinvareinstalleringen er fullført --- traile motorsykkelen er en enkel og grei prosess . Ting du trenger arkiv "D" -ringer arkiv Fasteners
Floor anker
Sveiseutstyr ( valgfritt )
Chain
Chain ender
Shackles
Binders
hengelås på
Vis flere instruksjoner
en

Skaff fire lasteringer, vanligvis kalt "D" - ring tie- downs . Disse består av en stål " D" - formet sløyfe slengt i en stål hasp .
To

finne den ideelle steder for de fire "D" -ringer som diktert av dimensjonene på motorsykkelen. Motorsykkelen må støttes likt fra alle retninger når plassert sentralt på tilhengeren , og dette resulterer i den ideelle fordelingen av vekt og vridningsbelastningertil ankerpunkt, som hindrer velte og skli. De " D" -ringer bør plasseres slik at lastekjedeneer nær 45 grader off horisontal når strammet.
3

Fest "D" - ring hasps til tilhengeren gulvet . henhold til produsentens instruksjoner , ved hjelp av kraftige bolter eller Grade 8 mutter /bolt /spyler forsamlinger
4

Skaff en gulvankersom kan legges flatt når den ikke er i bruk , og dette gjør det enkelt å drive- over. Ankerplaten skal være fremstilt av smidd herdet stål, bør bøylen være av herdet karbon legert stål med en indre diameter dimensjonert for å romme en stor kjede. Hele forsamlingen skal fabrikken garantert så motstandsdyktig mot fryse knuste, og de ​​mekanismene må være værbestandig .
5

Bestem det ideelle stedet for gulvet anker avhengig av dimensjonene av din spesielle motorsykkelen . Finn ankeret slik at lenket ned motorsykkelen vil bli parkert rett over den , og dermed redusere tilgangen for nysgjerrige innflytelse eller hammerslag.
6

Installer gulvet anker i henhold til produsentens instruksjoner , bruker 5 /16 - tommers eller større Grade 8 ekspansjonsbolter . Bruk anker bolter med innfelte hoder slik at de ikke kan hentes ut, eller hammer fester pluggene inn i toppen av alle festene etter innstramming, slik at utvinning verktøy som ikke kan settes inn . Etter tiltrekking klebe sveises mutterne til de skrueakslerpå tilhengeren undersiden , og dette reduserer faren for at hele sammenstillingen kan fjernes fra hengeren
7

Purchase fire lengder med kjetting , hver med . som er av en lengde marginalt større enn halvparten av høyden av motorsykkelen . Kjedet skal ikke være mindre enn 14 mm , og dette reduserer sjansene for en tyv å være utstyrt med boltesaks store nok til å knuse en link. Kjøpe fire kjettingendene og fire sjakler , som alle bør være galvanisert eller forkrommet , og som alle må matche eller overgå kjedens grade styrke.
8

Skaffe to recoilless kjedebindemidlervurdert til en arbeidsbelastning , eller WLL , som matcher eller overgår det av kjeden . Recoilless permer redusere sjansen for betjeningsspaken knipser tilbake på operatøren mens oppspenning , skikkelig kalt "kick -back ", som kan føre til alvorlig personskade . De permer bør utstyres med svingbare kroker , og disse rette for enkel feste av bindemidler til kjedene
9

Loop kjeden slutter rundt praktiske , solide steder på hver av motorsykkelens fire rammehjørner, så høyt . av bakken som mulig. Beskytt motorsykkelen avslutningen fra skaden ved hjelp av tilstrekkelig polstring der flatene møtes . Bruk lenkene for å feste de andre endene av kjedene til " D" -ringer , tegning lengdene så tett som mulig for hånd .
10

Hook en kjede bindemiddel under motorsykkelen til både forsiden kjettinger , som sikrer at bindemidlet er plassert slik at spaken eller skrallen kan bli brukt uten hindring. Følg driftsveiledningen og sveiv bindemiddel , ta opp all slakk i de to foran kjettinger til forhjul begynner å synlig trykke ned, en prosess riktig referert til som " huk ". Gjenta prosessen mellom de to kjeder på baksiden av motorsykkelen.
11

øke spenningen på forsiden av motorsykkelen , og på baksiden, i små trinn inntil den motorsykkelen holdes fast og ikke kan flyttes for hånd , men uten merket deformasjon av dekkene .
12

Fest motorsykkelen til gulvet anker bruke så solid en sikkerhetskjedesom kan monteres gjennom gulvet ankeret . Pakk sikringskjedenrundt rammen , tre den gjennom hjulene , og gjennom åpningen av eventuelle hjelmer som blir transportert i traileren . Lås kjedet på plass med en heavy- duty hengelås , posisjonering låsen slik at den er beskyttet mot angrep med en lirke verktøy eller hammer .
13

Kontroller strammingen av lastekjedeneetter 30 miles av tauing , eller før du går inn en utdanningen , avhengig av hva som kommer først .