Togturer i Peru

I 1868 roser president Balta i Peru potensialet til et jernbanesystems «jernfingre» som, «hvis de var festet til handen i Lima, ville umiddelbart presse ut all rikdom i Andes». Man kan argumentere for at det peruvianske jernbanesystemet nettopp gjorde det, selv om det ikkeførte til betydelig økonomisk utvikling. Fra dette systemet er det i dag bare noen få spesielle strekninger igjen for turister som planlegger nøye for å nyte et unikkt Andes-opplevelse.

Cusco – Hellig dal – Machu Picchu

Se terrassene i Andes-høylandet sakte vandre seg til «ceja de selva» eller «regnskogens bryn» på den klassiske togreisen fra Cusco til Machu Picchu. Fra Cusco passer toget Pomatales-kløften mot den brølgende Urubamba-elven og gjør en svingende nedstigning inn i Hellig dal like før terrassene og de arkeologiske lokalitetene ved Ollantaytambo. Etter Ollantaytambo kan passasjerer se det snedekkede fjellet Verónica, flere landsbyer og de arkeologiske lokalitetene Wiñaywayna og Choquesuysuy. Denne populære ruten krever forhåndsreservasjon da toget er det eneste alternativet til Machu Picchu fra Cusco uten en anstrengende tre- til femdagers tur på Inca-stien.

Avgå fra Cusco eller Ollantaytambo, omtrent halvveis mellom Cusco og Machu Picchu, for et mer fleksibelt avgangsschema i en av fire billetklasser. Hiram Bingham Deluxe-togklassen er kun tilgjengelig fra Cusco til Machu Picchu og inkluderer rikt utformet interiør, panoramavinduer, te på Machu Picchu Sanctuary Lodge, ombord frokost og middag, transport til og fra parken og guidet tur. Vistadome- og Expedition-togene tilbyr begge panoramavinduer, men Vistadome-tjenesten inkluderer skinnseter, stilfulle snacks og live underholdning. Backpacker-togene tilbyr enkle men komfortable seter mellom Ollantaytambo og Machu Picchu. Per august 2010 varierer prisene vesentlig fra 32 til 568 dollar og krever minst syv dagers reservasjon ved nettkjøp.

Peru Rail
Cusco Reservations Office
Av. Pachacutec
Cusco, Peru
011-51-84-581-414
perurail.com

Cusco–Puno med Andean Explorer

Reisende på Cusco–Puno-togreisen nyter panoramautsikter over de fruktbare dalene i Cusco, Urubamba-elvedalen og lamaer og vicuñas som grester på Punos grasmarker. Toget stopper for å utforske før-inkaruiner og kirker og landsbyer fra 1600-tallet. Den 10-timers reisen avgår fra Cuscos Wanchaq-stasjon tre eller fire morgen om uken avhengig av sesong og koster 220 dollar, per august 2010.

Peru Rail
Cusco Reservations Office
Av. Pachacutec
Cusco, Peru
011-51-84-581-414
perurail.com

Lima til Huancayo via Sentralbanen

Mindre tilpasset turister enn de Cusco-sentrede rutene som drives av Peru Rail, driver Sentralbanen mellom Lima og Huancayo kun passasjertrafikk en eller to ganger i måneden. Den 11-timers reisen vinder seg gjennom det naturlige landskapet i Valle del Mantaro, forbi ruiner av de før-inkaiske bosettingene Tunanmarca og Huajlasmarca, gjennom 58 bruer og 69 tunneler. Togene avgår fra Desamparados-stasjonen bak Palacio de Gobierno i Limas sentrum (Jirón Ancash 201). Returbilletter koster 178 soles eller 324 soles avhengig av billetklasse (omtrent 63 eller 115 dollar i slutten av 2010 ved en vekslingskurs på 2,80 soles til en amerikansk dollar) og kan kjøpes gjennom Ferrocarril Centrals (Sentralbanens) nettside eller Teleticket hos Wong og Metro-supermarkeder i Lima.

Ferrocarril Central
Av. José Gálvez Barrenechea 566, 5. etg.
San Isidro, Lima, Peru
011-51-1-226-6363
ferrocarrilcentral.com.pe