Tower Bridge design: Gotisk hud, industriell skjelett

Anatomien av en ikon

Tower Bridge (1886–1894) er en **klappe- + henge-hybrid**:

To tårn: 65 m (213 ft) høye; stålramme kledd i Portland-stein & kornisk granitt (gotisk revival).
Midtspenn: 61 m (200 ft) mellom tårn; to klapper (blader), 1 200 tonn hver.
Klappe-mekanisme: Opprinnelig hydraulisk (damp → olje → elektrisk), hever 83° på 90 sek. Motvekter i pylone.
Hengespenn: 82 m (270 ft) hver side; kjeder forankret til avviklinger.
Høynivå-gangbroer: 43 m (141 ft) lange, 44 m (144 ft) over elv. Opprinnelig for gangere under heisninger; nå utstilling + glassgulv.
Kjørebanen: 100 m (328 ft) totalt mellom avviklinger.

11 000 tonn stål, 70 000 tonn betong, 31 mill. mursteiner, 22 000 liter maling (remalert 2008–10).

Sir Horace Jones (arkitekt), Sir John Wolfe Barry (ingeniør). Jones døde 1887; Barry fullførte.

Form følger funksjon — så kles den til for koronasjon.

T-bane og metro

Slik gjør du oljeskifte på Yamaha XT225

Yamaha XT225 er en motorsykkel med en 233 cm³, fire-takt enkeltmotor. Den er utstyrt med en seks-girs manuell transmisjon og skive- og trommelbrems. Mens XT225-eiere kan ta sykkelen sin til en mekaniker for rutinemessige oljeskift, kan de også utføre prosedyren hjemme, spare penger og kanskje lære o

CT Transit tjenesteområde

Connecticut Transit dekning CT Transit tjener hele staten Connecticut. Det opererer busser, tog og sporvogner på tvers av byer og landsbyer av alle størrelser, og gir essensiell kollektivtransport for innbyggere og besøkende hele statene.

Amtrak reisetid: Trenton, NJ til Indianapolis, IN

Ifølge Amtrak varierer baneferden mellom Trenton, New Jersey, og Indianapolis, Indiana etter tjeneste: Raskeste tog: 6 timer 6 minutter Trakasseste tog: 8 timer 38 minutter Faktisk reisetid kan svakte pga. banevedlikehold, forsinkelser, og ruteendringer. Det er lurt å sjekke Amtraks nåværende rute

T-bane og metro