# Travel >> Reiser >  >> Transport >> T-bane og metro

Hvorfor du presses mot venstre når rutsjebane svinger høyre: Traghet

Det er Newtons første lov (Traghetsloven):

Prinsipp: Et objekt i bevegelse forblir i bevegelse i en rett linje med konstant hastighet med mindre det virker en netto ekstern kraft på det.

Anvendelse:

  1. Du og rutsjebane-vognen beveger dere fremover sammen.
  2. Vognen svinger plutselig høyre (sentripetal kraft fra bane på hjul).
  3. Kroppen din tenderer å fortsette rett fram (traghet) — ingen direkte kraft på deg ennå.
  4. Relativt til den svingende vogna, beveger du deg venstre — presser mot venstre side av setet/begrensning.
  5. Sete/begrensning utøver da sentripetal kraft på deg, tvinger deg å følge kurven.

Denne tilsynelatende "sentrifugalkraften" som presser deg utover, er egentlig din traghet som motsetter seg den indre svingningen. Setet gir den reelle indre kraften.

T-bane og metro
  • Fordeler og ulemper med undergrunnsbane-transport

    I mange byer rundt verden er undergrunnsbaner den primære transportformen. De har vært rundt siden begynnelsen av 19. århundre og deres bruk har spredd seg til nesten alle store storbyområder i USA. Når du veier fordelene og ulempene ved å bruke undergrunnsbane, bestem hvor du vil bruke det og hva a

  • USA-byer med underjordiske tunnelbanesystemer

    Ti amerikanske byer driver tungskinne tunnelbane/metro-systemer med betydelige underjordiske segmenter: New York City (MTA Subway — 472 stasjoner, største) Chicago (CTA L — Røde/Blå linjer tunnelbane) Philadelphia (SEPTA Broad Street & Market-Frankford Linjer) Boston (MBTA — Røde, Oransje, Blå linj

  • Kingda Ka: Rutschebanen som definerte ekstremt

    Ved Six Flags Great Adventure i Jackson, New Jersey, står Kingda Ka som den utvidede monarken av rutschebane-ekstremet. Siden debuten i 2005 har denne Intamin-akselerator-rutschebanen holdt rekorder som virker designet for å trose fysikk – og menneskelig komfort. Rekordbrytende spesifikasjoner Høye

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com