1. Tråkk :
- Hovedforsterkning:Stålstenger eller armeringsjern plasseres langs slitebanens lengde, nær bunnflaten. Disse stengene gir strekkstyrke og forhindrer sprekker.
- Fordelingsarmering:Stenger med mindre diameter plasseres vinkelrett på hovedarmeringen for å fordele belastninger og forhindre sprekkdannelse.
2. Riser :
- Vertikal forsterkning:Stålstenger er plassert vertikalt inne i stigerørene for å motstå strekkkrefter på grunn av vekten av trappen og spenningsførende belastninger.
- Horisontal forsterkning:Ytterligere stenger kan plasseres horisontalt for å kontrollere krympesprekker og gi tilstrekkelig skjærstyrke.
3. Stringere :
- Hovedforsterkning:Skrå stålstenger eller stigbøyler plasseres langs den skrånende overflaten på stringers. Disse stengene motstår strekkkrefter forårsaket av vekten av trappen.
- Tverrarmering:Stålstenger er plassert vinkelrett på hovedarmeringen for å forhindre knekking og gi skjærmotstand.
4. Landinger :
- Hovedarmering:Stålstenger er plassert i begge retninger for å forsterke landingsplaten. Armeringen er vanligvis plassert i et rutemønster.
- Fordelingsarmering:Stenger med mindre diameter plasseres vinkelrett på hovedarmeringen for å fordele belastninger og kontrollere sprekker.
5. Bjelker og kolonner :
- Bjelker:Stålstenger er plassert i strekk- og kompresjonssonene til bjelkene for å motstå bøyemomenter. Stigbøyler er også tilveiebrakt for å motstå skjærkrefter.
- Søyler:Vertikal armering er plassert i søylene for å motstå trykkkrefter. Sidebånd eller bøyler er gitt for å forbedre innesperring og forhindre knekking.
6. Tilkoblinger :
- Forsterkning ved koblinger er avgjørende for å overføre belastninger mellom ulike komponenter i trappen. Tilstrekkelige rundelengder og detaljer er gitt for å sikre riktig lastoverføring.
Det er viktig å følge de strukturelle designspesifikasjonene, byggeforskriftene og beste praksis for den spesifikke trappedesignen for å sikre sikkerheten og ytelsen. Plassering og detaljering av armering bør vurderes nøye og overvåkes av kvalifiserte ingeniører og konstruksjonsfagfolk.
Chicagos kollektivtransport-systemet er enkelt å navigere og gjør reiser til en lek . Selv turister vil finne El-tog systemet brukervennlig. Med litt forberedelse og know -how , finne veien rundt Chicago er en no - brainer . For å gjøre turen så glatt som mulig , plan på forhånd og vet hvordan å fin
Det underjordiske reservoaret også kalt en akvifer, refererer til et lag av permeabel stein eller sediment som holder grunnvann. Akviferer er sammensatt av materialer som lar vann strømme gjennom dem, for eksempel sand, grus eller oppsprukket berggrunn. Vannet i en akvifer er avledet fra nedbør som
Det er ingen East Ham t-banestasjon. Det er imidlertid en East Ham-stasjon på London Underground District-linjen. Det ble åpnet 2. juni 1902.
