Materialer i Storebæltsforbindelsen (Danmark)

Storebæltsforbindelsen (åpnet 1998) består av en hengjebro (Østbroen), en boks-gjerdet bro (Vestbroen), og en tunnel. Nøkkel-materialer:

Østbroen (Hengje, 1 624 m hovedspenn)

• Stål: Høytugt stål for kabler (parallelle trådstrenger), tårn (sveisst stålbokser), dekk (ortotropisk stalldekk). Plater opp til 50 mm tykke.
• Betong: Høyt ytende betong for ankerblokker, tårnfundamenter, piler-baser.

Vestbroen (Boks-gjerdet, 6 611 m)

• Betong: Fertigdelte, etterspente betong-segmenter (spenn 110 m). Høy holdbarhet for marin miljø.
• Stål: Armering, etterspennings-tendoner.

Tunnelen (Borete, 8 km)

• Betong: Segment-utkledning (fertigdelte betong-segmenter), vannetting-membraner.

Felles materialer

• Asfalt: Spesielt polymer-modifisert blanding for veioverflate (holdbar, lav støy, frost-tåling-modstand).
• Gummi: Ekspansjonsfuger (tillater termisk bevegelse).
• Maling/Overflatebehandling: Flernivå korrosjonsvern (sink, epoxy, polyurethan) på all stål.

Dimensjonert for 100-års levetid i harde Østersjø-forhold (is, salt, vind).