Feilsøking av fritidsbil-varmepumpe som ikke kjeler

Det er to hovedsystemer i en fritidsbils takvarmepumpe – det tennte systemet (som er kjøledelen) og luftbehandlingssystemet. Når det gjelder det tennte systemet, fungerer alle merker – Coleman, Duo Therm, Carrier og Intertherm – ved å bruke de grunnleggende prinsippene for kjøling. De to vanligste klager er mangel på kjøling og lekkasjer. Når fritidsbilens varmepumpe slutter å kjøle, finnes det flere måter å feilsøke problemet på.

Du trenger

• Voltmeter
• Såpe/vann
• Komprimert luft

Instruksjoner

1. Bestem om kompressoren kjører. Gjør dette ved å slå på kompressoren og lyte etter lyd og føle etter vibrasjon. Hvis den ikke kjører, sjekk om termostaten er satt riktig og sørg for at det ikke er en brutt sikring.

2. Sjekk spenningen med voltmeter hvis kompressoren fungerer. Spenningen bør være minst 13,4 volt. Hvis ladningen er under dette, kan det forårsake at varmepumpen ikke kjeler.

3. Rengjør luftfilteret med en såpe- og vannblanding eller dammsug filteret rent. For at enheten skal fungere riktig, må den ha passende luftstrøm. Hvis luftfilteret er skitne, vil kjølemiddelet ikke kunne plukke opp nok varme fra luften inne i fritidsbilen. Hvis kondensatorspolene er blokkert, vil det ikke kunne gi av nok varme til uteluften heller.

4. Rengjør fordampningsspolene ved å blå dem rene med komprimert luft. Glemte og tilsettingsspoler kan forhindre at enheten kjeler.

5. Tape eventuelle revner i kanalarbeidet med teip. Eventuelle revner eller hull vil forårsake at enheten feilfunksjonerer.

6. Ryd registrene for alt som blokkerer dem.