Den mest direkte ruten er det beste alternativet når du ønsker å gå til nordenden av The Strip . Det er der du finner stratosfæren , Sahara , Circus Circus , Slots -A -Fun og Riviera alpinanlegg . Kjør til Las Vegas Boulevard mot øst, vekk fra sentrum av Las Vegas (på Stewart , Ogden , Carson eller Bridger Avenues ) . Ta Las Vegas Boulevard i sør . Selv med stor trafikk og signaler ved hver blokk , bør du likevel komme frem til din destinasjon i mindre enn 15 minutter .
For å komme til sentrum Strip
p Det er to strategier du kan bruke til å reise til den midtre delen av The Strip . Du ønsker å dra nytte av gatene som går parallelt til Las Vegas Boulevard og har en tendens til å ha lettere trafikkflyt , så bruk enten Industri-eller Paradise road .
P Hvis du er på vestsiden av sentrum av Las Vegas , hode for Industrial Road . Du finner det ved å reise sørover på Main Street og snu vest mot Utah eller Wyoming Avenues , som begge krysser med Industrial Road . Ta Industrial Road sør og ta til venstre når du kommer til Spring Mountain Road å få tilgang til Fashion Show Mall , Wynn Las Vegas , Encore , The Venetian , The Palazzo , Treasure Island og The Mirage egenskaper . (Merk : navnet på gaten vil plutselig endre seg fra Industriveientil Dean Martin Drive på Spring Mountain Road . ) Slå av Dean Martin Drive på Frank Sinatra Drive å få tilgang til inngangen på baksiden av Cæsars Palace eller å komme til avkjøring for Flamingo Road . På Flamingo Road finner du Imperial Palace , Bellagio , Paris Las Vegas , Bally , Bills Gamblin ' Hall & Saloon , Flamingo og Harrahs egenskaper .
P Hvis du er på østsiden av sentrum av Las Vegas , kjør mot stratosfæren via Las Vegas Boulevard , som beskrevet i avsnittet over , for å nå den nordlige enden av The Strip . Når du kommer til Stratosphere svinge inn på Paradise Road , som går parallelt med Las Vegas Boulevard på østsiden . Ta Paradise Road sør med tanke på å slå rett på enten Twain Avenue ( det blir Spring Mountain Road ) eller Flamingo Road der du vil få tilgang til alle de nevnte egenskapene . Du kan forvente å komme frem til din destinasjon i 15 til 20 minutter med enten rute .
Å komme til Sør Strip
Den raskeste måten å komme til sørenden av The Strip fra sentrum av Las Vegas er å utnytte motorvei . Med kurs mot nord fra enten Las Vegas Boulevard eller Fremont Street, se etter tegn på at henvise deg på motorveien - I- 515 N/US-93 N/US-95 N. Tast motorveien og deretter nesten umiddelbart komme inn på I- 15 S , som leder mot Los Angeles . Som Industri og Paradise road , I- 15 går parallelt til Las Vegas Boulevard . Tropicana Avenue eller Russell Road utganger vil ta deg til nordenden av The Strip . Sørg for at du avslutter på vei østover . På Tropicana Road , kan du få tilgang til MGM Grand, Tropicana , Excalibur , Monte Carlo og New York - New York skianlegg . At Russell Road , kan du nå Mandalay Bay og Luxor . Så lenge det ikke er noe trafikk på motorveien , noe som bare skjer i denne retningen i rushtiden , bør du nå dine mål i mindre enn 25 minutter .
Bruke offentlig transport
Hvis tid er kjernen , vil du ønsker å unngå offentlig transport , men hvis penger er en faktor , er offentlig transport betydelig billigere enn å ta taxi . Dessverre, ikke Las Vegas har ikke en omfattende subway system som andre store byer . The Las Vegas Monorail ikke engang strekke seg inn i sentrum av Las Vegas . Din eneste godt alternativ er å fange The Deuce bussystem , som stopper på Fremont Street og i nærheten av flere av downtown hoteller. Det går 24 timer i døgnet , syv dager i uken . En enveisbillett er $ 3 . The Deuce stopper på stratosfæren og de fleste av de store feriestedene langs The Strip . Turen tar ca 20 til 45 minutter , avhengig av trafikken og ditt reisemål .
Uptown , Downtown , Midtown , Crosstown , Lokalt , Express , Upper East Side, Upper West Side. Dette er ordene som hemningsløst kastet på intetanende besøkende til NYC når de spør folk om veien . Noen ganger kan det virke som et fremmed språk , du bare ønsker å komme fra hotellet i Times Square til
New Yorkere er ambivalent om sine drosjer . Så mange som 10.000 gule drosjer er på gatene i New York City, i henhold til ny.com , noe som resulterer i trafikkork . Drosjer er verdsatt , men fordi de tjener som en praktisk transportmiddel gjennom Manhattan , spesielt til områder som ikke er tilstrekk
I februar 2010 , Utah brøt bakken på Mountain View Corridor , en 35 - kilometer motorvei prosjektet , som inkluderer en transit system og et nettverk av stier , i den sentrale og nordvestlige delen av staten . den største veiprosjektet i Utah historie , er korridoren forventes å ha stor innvirkning