The River Tyne er en stor elv i Nordøst-England, som renner gjennom Newcastle upon Tyne og Gateshead. Bosetningen vokste sannsynligvis ved siden av elven for flere geografiske fordeler:
1. Transport :Elver har historisk sett fungert som viktige transportveier, noe som muliggjør enkel bevegelse av varer og mennesker. Å bosette seg nær elven ga praktisk tilgang til vannbåren handel og la til rette for økonomiske aktiviteter som fiske og skipsfart.
2. Vannforsyning: Elver er en naturlig kilde til ferskvann, som var avgjørende for menneskelige bosetninger. Tilgang til pålitelig vannforsyning var avgjørende for drikking, vanning og ulike daglige behov.
3. Fruktig jord :Elvedaler har ofte fruktbar jord på grunn av avsetning av næringsrike sedimenter. Dette gjorde området egnet for jordbruk, slik at nybyggere kunne drive med jordbruk og produsere sin egen mat.
4. Naturlig forsvar :Elver kan gi en naturlig defensiv barriere mot potensielle trusler eller inntrengere. Bosetninger som ligger nær elver kan dra nytte av denne defensive posisjonen, noe som gjør dem mer sikre og motstandsdyktige.
5. Industrielt potensial :The River Tyne var spesielt godt egnet for industriell utvikling. Dens jevne vannstrøm ga en kraftkilde for tidlige industrier som vannmøller og senere for dampmotorer, og forvandlet regionen til et knutepunkt for industriell aktivitet.
6. Økonomisk vekst :Konvergensen av disse faktorene resulterte i økonomisk velstand for bosetningene langs elven Tyne. Handel, fiske, landbruk og industri bidro alle til veksten og utviklingen av bysentre som Newcastle upon Tyne, som ble et stort økonomisk senter i regionen.
Samlet sett tilbød elven Tyne ulike strategiske fordeler for menneskelig bosetting, inkludert transport, vannforsyning, fruktbart land, defensive posisjoner og økonomiske muligheter, noe som førte til vekst og velstand for bosetninger langs bredden.
International Safety Management Code ( ISM ) ble utarbeidet for å etablere marine sikkerhetsstyringsprinsipper. Etterlevelsen ble obligatorisk i 1998 , etter at den ble vedtatt av International Maritime Organization ( IMO ) . Formålet med normen er å gi en internasjonal standard for sikker forvaltni
Det er ikke umulig å leve i havet. Det er mange organismer som lever i havet, inkludert fisk, hval, delfiner, sel og havskilpadder. Noen velger til og med å bo i havet, i undervannshabitater eller på skip.
Det nøyaktige antallet domfelte som er fraktet fra Storbritannia og Europa til de australske straffekoloniene, er vanskelig å avgjøre ettersom poster er ufullstendige. Imidlertid anslås det at rundt 160 000 domfelte ble fraktet mellom slutten av 1700-tallet og midten av 1800-tallet.
