1. Strategisk viktighet :Panamakanalen ville gi en kortere og sikrere rute for skip som reiser mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Dette vil redusere tiden og kostnadene ved å transportere varer mellom de to kystene og gjøre det lettere å projisere militær makt i begge regioner.
2. Økonomiske fordeler :Kanalen ville øke handel og handel ved å la skip unngå den forræderske reisen rundt Kapp Horn, som ofte var farlig og tidkrevende. Det vil også åpne opp nye markeder for amerikanske varer og tjenester i Latin-Amerika og Asia.
3. Teknologisk dyktighet :Å bygge Panamakanalen var et massivt ingeniørprosjekt som krevde avansert teknologi og ekspertise. USA ønsket å demonstrere sin teknologiske dyktighet og sine tekniske evner til verden.
4. Politisk innflytelse :Byggingen av Panamakanalen ville gi USA en sterk tilstedeværelse i regionen og øke dens innflytelse i Latin-Amerika. Kanalen vil også gjøre det lettere for den amerikanske marinen å forsvare sine interesser i Stillehavet og Det karibiske hav.
5. Nasjonal prestisje :Å bygge Panamakanalen ville være en stor ingeniørbragd og en kilde til nasjonal stolthet for USA. Det ville vise frem amerikansk oppfinnsomhet og ingeniørferdigheter og styrke landets internasjonale prestisje.
6. Kontroll over handel :Kanalen ville gi USA større kontroll over handelsruter og skipsruter i Amerika, noe som kan komme amerikanske bedrifter og økonomien som helhet til gode.
Fordeler med Seas: - Transport :Hav fungerer som viktige transportveier som forbinder land og kontinenter. De har lagt til rette for veksten av handel og handel, og muliggjort utveksling av varer og tjenester over store avstander. -Fiske :Havet er en rik kilde til fisk og annet marint liv, og gir
Transport: St. Lawrence-elven er en viktig transportvei som forbinder de store innsjøene med Atlanterhavet. Den brukes av både kommersielle og fritidsfartøyer, inkludert lasteskip, cruiseskip og fritidsbåter. St. Lawrence Seaway, et system av sluser og kanaler, lar skip omgå Niagara Falls og reise
Myten om de gigantiske troglodyttene. I 1611 våget Henry Hudson seg inn i Hudson Bay, og møtte stormer, isfjell og en gruppe inuitter som mennene hans kalte troglodytter. Ifølge Hudsons beretning var disse troglodyttene kjemper, og kastet steiner ned mot skipet fra de bratte klippene, noen steinbl
