Travel >> Reiser >  >> Transport >> Båter

Hvorfor trengte Panamakanalen låser?

Panamakanalen krevde sluser på grunn av forskjellen i vannstand mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Stillehavet er omtrent 85 fot (26 meter) høyere enn Atlanterhavet, og denne høydeforskjellen utgjorde en betydelig utfordring for skipspassasje.

For å overvinne denne høydeforskjellen ble Panamakanalen designet med en serie låser som fungerer som heiser, heve eller senke skip mellom de to havene. Disse slusene lar fartøyene gradvis gå over mellom de forskjellige vannstandene, og sikrer trygg passasje gjennom kanalen.

1. Atlantiske sidelåser:

- Atlanterhavssiden av Panamakanalen har tre sett med låser:Gatun Locks, Pedro Miguel Locks og Miraflores Locks.

– Disse slusene er plassert i nærheten av den atlantiske inngangen til kanalen i Gatun Lake-området.

- Når et skip kommer inn i kanalen fra Atlanterhavet, stiger det opp gjennom disse slusene, som hver løfter fartøyet med omtrent 26 fot (8 meter).

– Dette bringer skipet opp til Gatun-sjøen, som fungerer som topphøyde for kanalen.

2. Pacific Side Locks:

- På stillehavssiden av kanalen er det to sett med sluser:Miraflores Locks og Pedro Miguel Locks.

– Disse slusene er plassert nær Stillehavsinngangen til kanalen, nær Panama City.

– Mens et skip forbereder seg på å forlate kanalen mot Stillehavet, går det ned gjennom Miraflores- og Pedro Miguel-slusene.

- Hver lås senker fartøyet med omtrent 26 fot (8 meter), slik at det kan nå den nedre vannstanden i Stillehavet.

Ved å bruke disse slusene kan skip trygt navigere mellom de forskjellige havnivåene, krysse Panamakanalen og forkorte reiseavstanden mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Låsene spiller en avgjørende rolle for å tilrettelegge for global maritim handel og handel, redusere reisetid og kostnader sammenlignet med alternative ruter, som for eksempel seiling rundt Sør-Amerika.

Båter
  • Om Tanaka 1.2Hp Outboard

    Tanaka 1.2 hestekrefter påhengs båt motor ble produsert av Tanaka Power Equipment , et datterselskap av det japanske selskapet , Hitachi Power Tools Group. Motoren ble avviklet fordi den ikke oppfyller EPA standarder i Amerika. Identification Tanaka 1.2 hk utenbordsmotorble solgt under en rekke n

  • Hva er sjøslitasje?

    Sjøslitasje er prosessen med gradvis nedslitning og ødeleggelse av en kystlinje på grunn av den uopphørlige erosive virkningen av bølger, tidevann og strømmer. Strender er spesielt sårbare for denne prosessen, og mange faktorer kan bidra til den. - Høy bølgeenergi:Hvis bølgene er store og kraftige

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com