Med så mange amerikanske og europeiske operatører bli med inn i code-share avtaler , er mange flyreiser tilbudt under både firmanavn , med to forskjellige tall fly for det som viser seg å være den samme fly på samme plan . Det er imidlertid fortsatt mange fly til og fra USA drives av europeiske operatører , for eksempel Air France , British Airways , Virgin Atlantic , Finnair , KLM , TAP Air Portugal , iberiske Airlines , Alitalia , Swiss Air , Aer Lingus , skandinaviske SAS , Lufthansa , Turkish Airways , Iceland Air og Austrian Airways . Siden de europeiske flyselskapene er nesten all statlig eid og drevet, de med mindre økonomier er tjenester av mindre regionale operatører og store utenlandske selskaper .
Gang på kontinentet , kan reisende koble til hvilken som helst destinasjon med regionale og økonomiske operatører noen som opererer under paraplyen av sine større fettere , og andre som opererer uavhengig av hverandre . Frankfurt, Paris og London er de vanligste tilkoblingspunkter for internasjonale flyreiser som terminerer i hele Europa .
Andre Airlines
p Det er noen flyselskaper som ligger verken i USA , heller ikke Europa , men som fortsatt betjene både takket være tilkoplinger på enten eller begge kontinenter . Air India er et slikt flyselskap som går daglig avgang fra New York City til Mumbai , via Paris CDG . Et annet slikt flyvningen drives av Etihad Airways som opererer et fly fra New York City til Paris og videre til Abu Dhabi for bruk av tanking og trafikkbehov . Selv ikke vanligvis den mest praktiske måten å reise , noen ganger disse flygningene kan velges for benet du trenger til en god pris sammenlignet med direkte bærere .
Du kan tjene bonuspoeng på Qantas ved å reise på sine fly , ved hjelp av relaterte kredittkort eller shopping med tilknyttede selgere. Deretter kan du utveksle disse punktene for gratis flybilletter eller varer . Merkelig nok, koster programmet en liten avgift hvis du bor i Australia eller New Zeala
? I et forsøk på å kompensere samlede driftskostnader , mange flyselskaper tar gebyr passasjerer på et bredt spekter av tjenester som en gang var gratis . Delta, en av de største flyselskapene i verden , er intet unntak og avgifter påløper for alt fra innsjekket bagasje til in-flight underholdning .
The Alaska Airlines Boeing 737-400 , som frakter passasjerer , last, eller en kombinasjon av begge deler , har en lengde på 119 meter , 7 inches og et vingespenn på 94 meter , ni inches . Rekkevidde og hastighet Flyet er et mellomstort medlem av Alaska Airlines flåte . Den har en rekkevidde på 237