Shanghai og Nanjing – to megabyer i Yangtze River Delta – er koblet av en av Kinas mest intensive transportkorridorer.
| Måte | Tid | Frekvens | Merknader |
|---|---|---|---|
| Høyhastighetsjernbane (G/D-tog) | 1t 10m – 1t 40m | Hver 10–20 min (spiss) | Shanghai Hongqiao / Shanghai → Nanjing South. 300–350 km/t. Beste valg. |
| Konvensjonell jernbane | 3–4,5 t | Flere daglig | Shanghai / Shanghai West → Nanjing. Billigere, saktere. |
| Bil (G42 / G25) | 3–4 t | På forespørsel | Trafikk variabel (Suzhou/Wuxi flaskerhalser). Bompenger ~¥120. |
| Langdistansebuss | 3,5–5 t | Jevnlig | Shanghai General / Hongqiao Hub → Nanjing-stasjoner. |
| Fly | ~1t 10m (luft) + 3t flyplass | Flere daglig | PVG/SHA → NKG. Ikke tidskonkurranse dyktig vs HSR. |
Sentrum-til-sentrum på under 2 timer, høy frekvens, pålitelighet, komfort, produktivitet (WiFi, strøm). Bil vinner kun for: flere passasjerer, mye bagasje, destinasjon langt fra Nanjing South, eller veitur-preferanse.
Thailand, beliggende i hjertet av Sørøst-Asia, er delt inn i fire regioner. I nord er det skoger og fjell. Sør har kystlinjen og tropiske øyer. De sentrale sletter har rismarkene, og nordøst-plateauet er jordbruksland. Mange guidete turer av Thailand fokuserer på den nordlige regionen. Tap into Tha
Fra 2021 er Chinas totale landareal ca. 9,6 millioner kvadratkilometer (3,7 millioner kvadratmil), noe som gjør det til det fjerde største landet i verden etter landareal, etter Russland, Canada og USA. Hva er inkludert Fastlands-Kina — 22 provinser, 5 autonome regioner, 4 direkte kontrollerte komm
Kathmandu, hovedstaden i Nepal, er et overveldende melee av folk, dyr, og utstøtning. Det er den tapre reises paradis, et sted som er virkelig fremmed og helt uventet. Tross politiske problemer, energimangel, og overveldende fattigdom, er Kathmandu et sted som vil erobre hjertet til den mest avfærde
