Den kinesiske mur – 21 196 km (13 171 mi) med murer, graver, og naturbarrierer bygget over to årtusener – nekter enkel «effektiv/ueffektiv»-klassifisering. Dens nytte varierte over fem dimensjoner:
Muren projiserte keiserlig makte og vilje. For nomadiske ledere signaliserte synet av en massiv, garnisonert befestning kostbart sjeriekrig – ofte avskrekke storinvasjoner før de begynte. «Muren i sinnet» betydde like mye som den fysiske strukturen.
I sin sterkeste form (Ming-seksjoner: 6–7 m høy, 5–6 m bred, krenellert, med parapetter) hindret muren kavalleri – kjernen i steppenes militære makt. Hester kan ikke klatre opp; demontert angrep under pilregn er katastrofale. Likevel kunne bestemte infanteri med stiger/rep bryte gjennom.
~25 000 vakt-tårn/baletårn muliggjorde:
Muren regulerte – ikke bare blokkerte – bevegelse:
Muren forkroppsligde kinesisk sivilisasjonsidentitet: «Vi som bygger murer vs. de som vandrere.» Den enhetet ulikes dynasters innsats til et kontinuerlig nasjonalt prosjekt. Moderne kinesisk nasjonalisme trekker tungt på denne symbolikken.
Effektiv som: **avskrekking, overvåkningssystem, grenseadministrasjon, symbol**. Ineffektiv som: **absolutt barrier mot bestemte, adaptive fiender**. Dens største verdi var å heve invasjonskostnaden nok til å gjøre diplomati foretrukket – mesteparten av tiden.
Utenfor «religiøst» – en kulturell kontinuitet Kinesiske folkeeventyr skiller ikke skarpt mellom «religiøse» og «sekulære». De henter fra et felles reservat av urfolkstro, daoisme, buddhisme, konfucianisme og historiske legender, ofte blandet sømløst. Her er fire pelarer i tradisjonen: 1. Skapelsesm
På overflaten er Udon Thani, Thailand, et hav av betong og industri – men attraksjonene her står i skarp kontrast til byens industrielle ytre. Under Vietnam-krigen, etterlot amerikanske soldater stationert et vestlig preg på den lokale kulturen, men kun rester av denne innflytelsen eksisterer i dag.
Sammensatt av 7 107 øyer, har Filippinene mange strandattraksjoner og dykkersteder. Et antall sunkne andre verdenskrig skip og fly, mesteparten japanske flåter, er populære vrak dykkersteder i ulike områder av landet. De fleste vrak dykkersteder er beliggende i Filippinenes sørlige Luzon og sentrale