Bygging av Hoover-dammen i 1936 var et ingeniørvunder som mange trodde var umulig i det harske terreng i Nevadas Black Canyon. Da bygging startet, var det ingen veier inn i canyonen, så arbeiderne måtte bygge veier og gangbroer for å få frem forsyninger.
Etter den store depresjonen var jobb vanskelig å finne. Arbeidere og familier strømmet til Las Vegas to år før byggestart for å få jobb på dammen. Las Vegas var nesten uutviklet på 1930-tallet, så arbeiderne bodde i teltbyer med mange familier. Bygget ble fremskyndet seks måneder pga. antall arbeidere som campet uten penger for mat og klær.
Før dammen kunne bygges, måtte Colorado-elven omledes. Fire tunneler ble sprengt i canyonveggene for å lede vannet videre nedover elven. Når vannet var borte, kunne arbeiderne fokusere på å fjerne sediment fra elvebunnen så fundamentet kunne ligge på solid berggrund.
Over 2,5 millioner kubikkmeter betong ble brukt. Det var ingen måte å transportere den mengden på, så to produksjonsanlegg ble bygget på stedet. Betongen ble distribuert via kabler i kuffer som holdt 3–6 kubikkmeter.
En av de mest imponerende ingeniørløsningene var metoden for å kjøle og arde de massive betongblokkene. Ved naturlig tørking ville det tatt et århundre. Løsningen: arbeiderne la stålrør gjennom 937 km betongblokker. Iskaldt vann pumpes gjennom rørene for rask avkjøling.
Stor kontrovers knyttet til navnet. Tradisjonen var å kalle dammen etter sittende president, men ingen var fortsatt i embede ved fullføring. Da Hoovers interiorminister annonserte navnet Hoover Dam, irriterte det Theodore Roosevelt som var midt i kamp mot Hoovers gjenvalg. Etter Hoovers tap, dekreterte Roosevelt at dammen skulle hete Boulder Dam. Navnet Hoover Dam ble gjeninnført først i 1947 under Harry Truman.
Portland International Airport, ni miles fra sentrum, håndterer ca. 14,5 millioner passasjerer hvert år, og betjener nordvest Oregon og sydvest Washington. Beliggende nett av Interstate 205, er det et knutepunkt for Horizon og Alaska Airlines. Det tilbyr også direkte flyvninger til byer over hele US
SS Statendam ble bygget av Belfast-skipbyggerne Harland og Wolff for Holland America Line kryssturselskapet. Harland og Wolff bygget også mange andre velkjente kryssturskip fra sent 1800- og tidlig 1900-tallet. Statistikk Statendam var 515,3 fot i lengde og målte 59,8 fot fra bunn av skroget til to
Mooney Aircraft-selskapet ble startet av Al Mooney i 1929. Al Mooney tegnet flydesign siden han var i ungdomsskolen. Da han var på videregående skole, leste Mooney alt han kunne finne om luftfart og piloterte et fly. Ved 19 års alder jobbet han som tegner og designet fly på fritiden. Et år senere st
