# Travel >> Reiser >  >> Destinasjoner >> Mexico

Hva Spania ga Columbus: Skip, penger og en kontrakt for det ukjente

Kapitulasjonene i Santa Fe: Finansiering av Indies-bedriften

Da Christopher Columbus fremla sitt vestlige rute til Asia, ba han ikke bare om skip – han forhandlet et forretningspartnerskap med Kastiliens krone. Avtalen, signert 17. april 1492 i Santa Fe (Granada), er kjent som Kapitulasjonene i Santa Fe. Den leser seg mindre som kongelig proteksjon og mer som en venture capital term sheet.

Det kongelige pakken: Hva Ferdinand og Isabella leverte

1. Skip (Tre karaveller)

  • Niña (opprinnelig Santa Clara) — 50–60 tonn, karavell, eid av Niño-brødrene i Moguer
  • Pinta — 60–70 tonn, karavell, eid av Cristóbal Quintero (Palos de la Frontera)
  • Santa María — 100–150 tonn, nao (større lasteskip), flaggskip, eid av Juan de la Cosa

Viktig detalj: Kronen ga ikke skipene – den requisisjonerte dem fra andalusiske skipseiere (tvangsalg/leie ved fastsatte priser) og Columbus måtte utruste/bemann dem. Palos de la Frontera ble pålagt å levere to skip som straff for et tidligere smugleriovertrendelse.

2. Finansiering: 2 millioner maravedis

  • 1,14 mill. maravedis fra kronens skattskrin (Luis de Santángel, kongelig skattmester, forskutt fra Santa Hermandad-midler)
  • ~500 000 maravedis fra Columbus selv (italienske kjøpmenn, florentinske bankiere)
  • ~360 000 maravedis fra Martín Alonso Pinzón (Pinta-kaptein) og brødre

Total: ~2 mill. maravedis (~$1,5 mill. i dag). Moderat for et selskap med denne risikoen. Santángels advokati («Deres Høyheter, dette er lite å risikere for en så stor gevinst») vendte vippingen.

3. Mannskap: 87–90 menn

Ikke «gitt» men autorisert for rekruttering. Kronen utstedte kongelige brev som beskyttet mannskap fra forfølgelse (mange var fanger tilbudt amnesti). Nøkkelpersonell:

  • Martín Alonso Pinzón (Pinta-kaptein, medfinansier)
  • Vicente Yáñez Pinzón (Niña-kaptein)
  • Juan de la Cosa (Santa María-eier/styrmann, senere kartograf)
  • Luis de Torres (tolk – hebraisk, arameisk, arabisk – forventet asiatiske hoveder)
  • Rodrigo de Triana (utsiktsmann – så land først, 12. okt. 1492)

Hva Columbus fikk i retur («Ekvity-pakken»)

Kapitulasjonene ga Columbus og etterkommere i evighet:

  1. Admiral av Havet — arvelig titel, presedens over alle admiraler
  2. Vicekonge & Generalguvernør over alle oppdagte land — sivile/militære/domstolsmyndigheter
  3. 10 % av alle inntekter (perler, gull, sølv, krydderier, handel) — etter kronens 20 % quinto real
  4. Opsjon til å investere 1/8 av fremtidige reisekostnader for 1/8 av gevinster
  5. Rett til å avgjøre kommersielle tvister i nye territorier

Upresedentert. Ingen oppdager hadde fått arvelig vicekongelig myndighet + inntektsandel. Speiler Columbus' leverage (portugisisk interesse) og Isabellas overbevisning.

Hva Spania ikke ga

  • Ingen lønn — Columbus jobbet på spekulativ basis
  • Ingen garantert avkastning — hvis ingenting funnet, tapte kronen bare 1,14 mill. maravedis
  • Ingen diplomatkorps — Columbus var diplomat, guvernør, dommer, oppdager
  • Ingen militær eskorte — bare 90 menn på tre små skip

Følge-reiser: Eskalerende forpliktelse

  • 2. (1493): 17 skip, 1 200 menn, husdyr, frø, verktøy — kolonisasjonsflåte
  • 3. (1498): 6 skip — Trinidad, Sør-Amerika fastland
  • 4. (1502): 4 skip — Midt-Amerika, skipsbrudd på Jamaica

Ved 1500 hadde kronen investert ~20 mill. maravedis. Columbus' styringsfeil (brutalitet, mismanagement) førte til arrest (1500), tap av titler (1500), delvis gjenopprettelse (1502), død i glemme (1506). Arvinger stridde pleitos colombinos til 1790.

Den ekte gaven: En verden omdannet

Spania ga Columbus tre små skip, moderat kapital og en ubeskjeden kontrakt. Hva Columbus ga Spania: Amerika. Avkastningen var uberegnelig – sølv, imperium, global handel, demografisk katastrofe, kulturel transformasjon. Kapitulasjonene i Santa Fe forblir historiens mest konsekvente venture capital-avtale: et 2-millions-maravedis-vedd som kjøpte en halvkule.

Mexico
  • Six Flags-parker: Ikke bare i Texas – 14 stater har dem

    Nei, Texas er ikke den eneste stat med en Six Flags-park. Six Flags Entertainment Corporation driver 27 parker over USA, Mexico, og Canada, beliggende i 14 US-delstater. US-delstater med Six Flags-parker Texas: Six Flags Over Texas (Arlington), Six Flags Fiesta Texas (San Antonio), Hurricane Harbor

  • New Mexicos 11 nasjonale skoger: 10 millioner acre villmark

    New Mexicos «Land of Enchantment»-bynamn fortjener sin plass i de nasjonale skogene – 11 enheter som strekker seg over 10+ millioner acre, fra ørkenhimmels øyer til alpint tundra. De 11 skogene Cibola (1,6 mill. acre) – Sentral NM. Sandia, Manzano, Magdalena, Mt. Taylor distrikter. Urbant grensesni

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com